Пьер Гасли считает, что Юки Цунода спровоцировал столкновение на седьмом круге в шикане на выходе из тоннеля, когда начал смещаться на торможении. Впрочем, у стюардов гонки мнение другое – они выписали предупреждение гонщику Alpine. Франко Колапинто отыграл несколько позиций и финишировал тринадцатым.
Франко Колапинто (13-й): «Старт с восемнадцатого места усложнял задачу попадания в очки, принимая во внимание малое количество событий во время гонки. Должен сказать, что финиш на тринадцатой позиции – максимум, принимая во внимание трафик и разную тактику команд. После инцидента с участием Пьера мы решили раньше провести пит-стоп.
Гонка получилась сложной, и она завершила непростой уик-энд в Монако. Нам мешали проблемы с балансом в медленных поворотах, и команде не удалось заставить машину работать так, как мы хотели.
Мы продолжим много работать перед Гран При Испании, который пройдёт на более привычной трассе».
Пьер Гасли (сход): «Мало хорошего в том, чтобы так рано закончить борьбу в гонке. Очень разочаровывающий результат для команды, хотя мы видели, как развивались события в гонке, так что возможностей было мало, учитывая старт с последних позиций.
Что касается инцидента, то я не ожидал, что Юки будет так сильно смещаться на торможении. Он ошибся перед тоннелем, затем начал тормозить в левой части трассы, а после начал смещаться вправо. По сути, мне некуда было деваться.
Я провёл пит-стоп на первом круге и, возможно, по ходу гонки появились бы дополнительные возможности. Большинство финишировали на тех же позициях, на которых стартовали, за исключением сходов и штрафов.
Мы отправляемся в Испанию, где должны улучшить уровень наших выступлений».
Флавио Бриаторе, исполняющий обязанности руководителя команды: «Мы готовились к сложной гонке, учитывая стартовые позиции. Мы хотели попробовать альтернативную стратегию с Пьером, поэтому рано провели пит-стоп с расчётом на возможности, которые могли появиться. Затем произошёл инцидент с Цунодой, который завершил гонку Пьера.
Как мы видели, другие команды решили поиграть с интересными подходами к стратегии. Франко хорошо поработал, не ошибался и показывал неплохой темп, учитывая, что он находился в трафике. Я уверен, что он многому научился, и это придаст ему уверенности.
По сути, мы недостаточно быстры. Следующая гонка пройдёт в Испании на стандартной трассе и с новыми требованиями к антикрыльям. Посмотрим, как мы справимся».
