Тренировки в Зандфорте позади, и заключительную, третью сессию свободных заездов, Макс Ферстаппен завершил с 5-м временем, Юки Цунода – с 12-м. Лоран Мекис руководит командой Red Bull Racing чуть больше полутора месяцев и в эфире Sky Sports рассказал о том, как идут дела на этой стадии сезона.
Лоран Мекис: «Августовский перерыв был нужен нам, чтобы проанализировать всё то, что происходило с командой в четыре недели, ему предшествовавшие. Но я рад видеть, что все вернулись на базу в Милтон-Кинс с новыми силами, все полны энергии, и теперь мы уже вовсю трудимся на трассе.
Этап в Будапеште стал самым неудачным для нас в плане результатов, хотя мы перепробовали много различных подходов, стараясь изменить ситуацию к лучшему, но похоже, тогда мало что сработало. Полагаю, ключевым вопросом был такой: то, что тогда произошло, это единичный случай, или начало ещё более серьёзных проблем?
Теперь мы понимаем, что это прежде всего было связано с тем, как мы строили свою работу на трассе. Зандфорт по характеристикам можно сравнивать с Будапештом, но и здесь нам не под силу догнать McLaren. И всё-таки мы стараемся добиться, чтобы после двух их машин наша RB21 была третьей по скорости. Мы соперничаем с Mercedes и Ferrari и, возможно, ещё с несколькими гонщиками других команд.
Разумеется, Макс по-прежнему выкладывается, при этом он очень опытный профессионал и отлично понимает, что именно работает, что – нет. И хотя команда проводит свой не лучший сезон, на базе царит прежний боевой настрой, и его, конечно, задаёт Макс.
Если говорить о Юки, то он отлично провёл концовку предыдущего сезона и неплохо начал этот, хотя понятно, что когда он перешёл в Red Bull Racing, то столкнулся со сложностями. Но мы к каждой гонке подходим по отдельности, и в Спа ему удалось сделать шаг вперёд. Здесь он пока медленнее Макса на три или четыре десятых, так что посмотрим, как его дела пойдут дальше.
Но, по-моему, он постепенно, шаг за шагом прогрессирует. Впереди ещё десять гонок, и мы стараемся оказывать Юки всю возможную поддержку и видим обнадёживающие признаки.
Команда, как и все остальные, завершила модернизацию техники и уже переключилась на подготовку к 2026 году, но тем не менее для нас очень важно использовать оставшиеся гонки, чтобы собрать максимум информации и понять, почему наши дела в этом сезоне идут не так, как мы рассчитывали. В этой ситуации по ходу уик-эндов у нас по-прежнему есть возможность пробовать различные подходы и проводить различные эксперименты, цель которых – помочь и команде, и нашим гонщикам».
