Genesis Magma Racing, заводская команда корейского концерна Hyundai, продолжает подготовку к дебюту в чемпионате мира по гонкам на выносливость и успешно завершила первые тесты своего новейшего гиперкара GMR-001.
В конце августа в течение пяти дней на автодроме Поль-Рикар на юге Франции проходили полноценные испытания машины, оснащённой гибридным 3,2-литровым двигателем V8. Эта силовая установка тоже совершенно новая и создавалась специально для проекта Genesis в WEC.
Машину на трассе в Ле-Кастелле попеременно пилотировали Андре Лоттерер и Пипо Дерани, занимаясь всесторонними проверками работы шасси, всех бортовых систем машины, а основное внимание уделялось сложному программному обеспечению, управляющего силовой установкой.
Автодром Поль-Рикар выбран не случайно: он находится недалеко от новой базы Genesis Magma Racing и штаб-квартиры компании Oreca, которая разработала для команды шасси спортпрототипа класса LMDh.
«Уже близится момент, когда мы начнём обсуждать скоростные возможности машины, – подчеркнул Джастин Тэйлор, главный инженер проекта. – Гонщики предоставляют нам необходимую информацию о работе всех систем машины, и мы уже думаем над тем, как сделать гиперкар GMR-001 быстрым».
В команде признали, что без технических проблем не обошлось, но тесты для того и нужны, чтобы выявить конструктивные недоработки и слабые места новой машины. Впрочем, характер неисправностей был не слишком серьёзный, они быстро устранялись, и на следующих этапах программы испытаний в Genesis вплотную займутся повышением технической надёжности своего гиперкара.
Две таких машины должны выйти на старт чемпионата мира в марте следующего года, а в 2027-м Genesis Magma Racing должна дебютировать в американской серии IMSA.
