В Pirelli довольны работой шин на домашнем этапе…
Марио Изола, директор Pirelli по автоспорту: «В этом Гран При всё самое интересное произошло на первых кругах, когда гонщики эффектно обгоняли друг друга. Потом ситуация стабилизировалась и гонка стала очень линейной – все гонщики пытались максимально продлить свои первые отрезки, в зависимости от выбранного состава резины.
В отличие от прошлого года, сегодня мы практически не видели гранулирования, а потеря эффективности на гладком асфальте была практически нулевой. Гонщики могли более или менее выбирать момент для пит-стопа в зависимости от своей позиции на трассе, а некоторые решили рискнуть, проехав большее число кругов в надежде на выезд автомобиля безопасности
Мы видели несколько случаев пузырения на передних шинах, не оказавших значительного влияния на скорость. Очевидно, что гонщики, которые превысили отметку в 40 кругов на первом отрезке, близко подошли к пределу износа, а в некоторых случаях даже превысили его, но без потери производительности.
Мы проанализируем все данные, что поможет при разработке составов на следующий год. Менее чем через 48 часов мы вновь выйдем на трассу в Монце для двухдневных тестов шин 2026 года. Во вторник мы будем работать с Red Bull Racing (за руль сядут Ферстаппен и Цунода) и с Aston Martin (Другович), а на следующий день с Williams (Элбон и Сайнс) и Racing Bulls (Лоусон и Хаджар)».
