Хэмилтон: Наш гоночный темп был ниже темпа соперников

Хэмилтон: Наш гоночный темп был ниже темпа соперников

В Ferrari большие надежды связывали с Гран При Азербайджана, но в гонке Льюис Хэмилтон и Шарль Леклер финишировали восьмым и девятым. За семь гонок до конца сезона команда опустилась на третье место в Кубке конструкторов, пропустив Mercedes.

По ходу гонки стратеги Ferrari попросили Леклера пропустить Хэмилтона, чтобы тот на более свежих шинах попробовал атаковать Ландо Норриса, но у Льюиса не получилось выйти вперёд. На последнем круге в Ferrari попросили Хэмилтона вернуть позицию напарнику, и семикратный чемпион действительно замедлился на финишной прямой, но Шарль ехал недостаточно близко и не успел обогнать Льюиса до клетчатого флага.

Льюис Хэмилтон (8-й): «Я сейчас не в лучшем настроении, поскольку мы были медленными. В конечном счете, разочаровывающий результат. Возможно, он разочаровывает из-за того, что я был настроен оптимистично после второй тренировки. Мне было комфортно в машине, но мы выбрали неправильное направление для дальнейшей работы с настройками.

Наш гоночный темп оказался ниже темпа соперников впереди. На этой трассе очень важен результат квалификации, что наглядно демонстрирует пример Williams. Они отлично справились, и я их поздравляю.

Я рад, что поднялся наверх с двенадцатого места на старте, но меня не особо волнует позиция, на которой я финишировал. Мы всё изучим и поймём, что можно было сделать лучше. Как я говорил вчера, с операционной точки зрения мы должны работать лучше.

Сегодня было очень сложно обгонять. На самом деле, необычная гонка в Баку, в которой было сложно обгонять и вплотную преследовать соперников. Я разочарован, что уезжаю ни с чем».

Шарль Леклер (9-й): «Было сложно обгонять, но я должен взять на себя ответственность за квалификацию. Вчера я ошибся в финале, но иногда так бывает. Я очень сильно провожу сезон, но в этот уик-энд не смог хорошо сделать свою работу.

Я заплатил цену за ошибку в финале квалификации. В гонке я застрял в трафике, и мы решили рискнуть со стратегией. Когда все, кто быстрее тебя на одинаковой стратегии, это остаётся единственной надеждой.

Лиам Лоусон отлично оборонялся – у него была высокая скорость на прямых, поэтому обогнать его было практически невозможно, хотя у меня был более высокий темп. Не лучшее воскресенье для нас.

Обмен позициями с Льюисом? Для меня нет большой разницы между восьмым и девятым местом. Конечно, у нас существуют определённые договорённости и общие правила, как мы действуем в случае обмена позициями. Сегодня мне позицию не вернули, но всё в порядке. Моё настроение не стало бы лучше, если бы я финишировал восьмым. Мне всё равно».