Накануне Гран При Сингапура в FIA рассказали об изменениях на трассе Марина-Бэй и подтвердили расположение четырёх зон DRS.
По сравнению с прошлым годом ширина пит-лейн увеличена на один метр, а максимально разрешённая скорость движения выросла с 60 км/ч до 80 км/ч.
На трассе заменён асфальт на участках от второго поворота до выхода из третьего, от входа в шестой до выхода из седьмого, в девятом повороте, от выхода из четырнадцатого до выхода из девятнадцатого. Локальные «заплатки» уложены в пятом, шестом, тринадцатом и четырнадцатом поворотах.
В Сингапуре остались четыре зоны DRS. Точка замера интервала первой зоны DRS расположена в четвёртом повороте, а точка активации – через сорок восемь метров после пятого.
Точка замера интервала второй и третьей зон DRS расположена в ста двух метрах перед тринадцатым поворотом. Точка активации второй зоны – через семьдесят восемь метров после тринадцатого, точка активации третьей зоны – через сто метров после четырнадцатого поворота.
Точка замера интервала четвёртой зоны DRS расположена через сто пять метров после семнадцатого поворота, а точка активации – на выходе из девятнадцатого поворота.
