На последних кругах в Alpine попросили гонщиков сохранять позиции и не бороться, чтобы топлива хватило до финиша, но Франко Колапинто атаковал и обогнал Пьера Гасли, что не понравилось команде…
Пьер Гасли (19-й): «Неудачный дань. В Остине машина работала неэффективно, в гонке мы оказались слишком медленными. В начале я ехал за Лоусоном в группе из нескольких машин, казалось, всё идет хорошо, но затем произошла заминка на пит-стопе, и с этого момента всё пошло не так.
Нужно всё проанализировать и понять, почему по воскресеньям мы неконкурентоспособны. Мы работаем над этим и в следующий уик-энд продолжим борьбу в Мехико».
Франко Колапинто (17-й): «Тяжелый день и тяжелый уик-энд для команды. И я не избежал ошибок, и с машиной были проблемы, но мы продолжаем работу и всегда пытаемся добиться большего.
В конце гонки у меня были немного более свежие шины, чем у Пьера, Бортолето атаковал – я хотел удержать его позади и вступил в борьбу. Мы обсудим это в команде и сделаем выводы».
Стив Нильсен, руководитель команды: «Наша скорость не позволяет стабильно зарабатывать очки, но мы всё же сделали небольшой шаг вперед. Как и многие другие команды, мы адаптировали стратегию с учетом условий.
В случае с Пьером, мы хотели избежать подрезки за счёт раннего перехода на более мягкие шины, но произошла заминка, с причинами которой мы разберёмся. Франко смог продлить свой отрезок на Medium, чтобы к концу гонки догнать Пьера.
Мы попросили гонщиков сохранять позиции, так как контролировали расход топлива обеих машин с учётом оставшихся кругов. Мы считаем, что любое указание с пит-уолл обязательно к исполнению, и сегодня расстроены тем, что этого не произошло. Мы решим этот вопрос внутри команды».
