После Гран При США, уже ночью, стало известно, что команда Red Bull Racing была оштрафована на 50 тысяч евро за нарушение Международного спортивного кодекса FIA.
Как выяснилось, некий сотрудник этой команды вышел на стартовое поле после начала прогревочного круга, но вопрос, для чего он это сделал? По информации издания The Race, этот человек пытался удалить с ограждения трассы метку, оставленную командой McLaren для Ландо Норриса.
Британская команда обозначила точное место, где Норрис должен был остановить машину на стартовой решётке – ориентир был оставлен так, чтобы Ландо видел его из кокпита. Таким образом, в McLaren хотели облегчить своему гонщику задачу по расположению машины, чтобы он максимально продвинулся вперёд – насколько это допустимо.
Норрис стартовал в Остине со 2-й позиции, а она расположена на внутренней стороне трассы рядом с выходом №1, ведущим на пит-лейн. Но некий сотрудник Red Bull Racing уже после начала прогревочного круга вернулся к этому выходу несмотря на то, что маршалы, работавшие на пит-лейн, пытались ему помешать.
Судя по всему, он всё-таки добрался до того участка ограждения, рядом с которым должна была остановиться машина Норриса, и пытался удалить метку в виде полосы клейкой ленты, оставленную командой для своего гонщика.
Как пишет The Race, в Red Bull уже не раз пытались предпринять подобные действия на предыдущих этапах сезона, но в Остине команда McLaren предприняла дополнительные меры, чтобы затруднить соперникам это сделать.
Подчёркивается, что правила не запрещают использование подобных меток, точнее, в регламенте они не упоминаются вообще – следовательно, не запрещены и действия, которые могут предпринять соперники, чтобы удалить такой ориентир. И уже другой вопрос, в какой мере эти действия соответствуют спортивным принципам и правильному духу соперничества – обо всем этом можно дискутировать.
Команду Red Bull Racing оштрафовали за другое: как явствует из решения стюардов Гран При США, все сотрудники команды «должны знать, что выход на трассу или воспрепятствование мерам безопасности по подготовке трассы к гонке после того, как стартовая решетка была очищена, категорически запрещено».
Перед тем, как вердикт стюардов был оглашён, ситуацию по-своему прокомментировал Лоран Мекис, руководитель Red Bull Racing:
«Похоже, в какой-то момент во время предстартовой процедуры один из наших парней не выполнил официальные предписания или инструкции маршалов. Мы поговорили с нашими людьми, и они считают, что всё время выполняли эти инструкции. Поэтому я думаю, что, вероятно, произошло некоторое недопонимание.
Вместе с представителями FIA мы посмотрели видеозаписи, и, конечно, в будущем сможем в чём-то действовать лучше, но, однозначно, мы не считаем, что команда проигнорировала какие-то инструкции. В общем, я считаю, что всё это мелочи. Тем не менее, в будущем мы обратим внимание и на это».
