На последних кругах гонки в Остине Франко Колапинто нарушил инструкции команды и обогнал напарника. Такое поведение молодого гонщика не понравилось руководству Alpine, и с ним провели разъяснительную беседу. В пресс-релизе, опубликованным перед этапом в Мехико, Франко говорил о том, что необходимо в любой ситуации беспрекословно выполнять инструкции команды.
Кроме того, в Alpine подтвердили участие Пауля Арона в первой сессии свободных заездов. Эстонский гонщик на один час заменит Пьера Гасли за рулём A525 в Мехико.
Франко Колапинто: «Уик-энд в Остине получился сложным, и у меня возникли серьёзные проблемы с машиной. Всего одна тренировка, сложные условия и невозможность найти правильный баланс – всё это обернулось для меня тяжёлым уик-эндом.
Нужно разобраться, почему у нас столько проблемы с машиной. Команда работает над их решением в будущем, хотя мы понимаем, что с нынешней машиной нас ждёт сложная концовка сезона.
Что касается командной ситуации в воскресенье, то мы обсудили произошедшее внутри коллектива. Очевидно, что инструкции команды должны выполняться всегда, несмотря ни на что. Мы все вместе работаем над общей целью – прогрессировать в каждой сессии и в каждый гоночный уик-энд.
Сейчас я с нетерпением жду этап в Мехико, где всегда потрясающая атмосфера. Здорово получить столько поддержки в предстоящий уик-энд, хотя высокое расположение трассы над уровнем моря создаст дополнительные сложности. Но я рад возвращению на трассу перед такой невероятной публикой».
Пьер Гасли: «Мы многое проанализировали после Остина. Во второй половине гонки наша скорость была далека от истинного потенциала, поскольку я застрял в трафике после неудачного пит-стопа, который мы вместе с командой обсудим.
Вплоть до того момента я считал, что у нас хороший потенциал, особенно после успешной квалификации и конкурентоспособной скорости в спринте. В воскресенье вечером после гонки мы сразу начали брифинг с разбором уик-энда. Я знаю, что уже проделала большая работа по подготовке к гонке в Мехико.
Как и планировалось, в первой тренировке я уступлю машину Паулю Арону. Я постараюсь быстро набрать скорость во второй сессии и адаптироваться к трассе, которая сильно отличается от COTA и имеет ряд уникальных особенностей».
Пауль Арон: «Я с нетерпением жду возвращения за руль A525 в моей следующей тренировке вместе с командой. Мне понравился опыт, полученный в тренировке в Монце, поскольку он оказался очень полезным для моего развития и понимания машины. Я готов развить опыт в этот уик-энд в Мехико за рулём машины Пьера.
Трасса сильно отличается от всех тех, на которых я выступал. Из-за высокого расположения над уровнем моря поведение машины и настройки сильно отличаются от других трасс, но я готов к этому вызову.
Я благодарен команде за предоставленную возможность и сделаю всё, чтобы помочь провести уик-энд на конкурентоспособном уровне».
