«Обсяг робіт, виконаний сьогодні залізничниками Південної магістралі, без перебільшення – колосальний: на електротягу переводиться 270 км колій – найбільший річний обсяг електрифікації не лише за роки незалежності, але й за всю історію Південної залізниці, включно із радянським періодом», – зазначив Борис Колесніков. Як інформують у Міністерстві інфраструктури, мова йде про два напрямки електрифікації, роботи на яких ведуться паралельно: Полтава – Кременчук – Бурти та Харків – Красноград – Лозова.
Паралельно з електрифікацією було виконано реконструкцію станцій, побудовано нові системи сигналізації і зв’язку, платформи, вокзали тощо.
«Виконання цих завдань дозволяє Південній залізниці «перестрибнути» у технічному переобладнанні відразу через декілька сходинок. Наприклад, цього року будується чотири стаціонарні тягові підстанції, тоді як за всі 20 попередніх років було збудовано лише дві такі підстанції», – сказав Борис Колесніков.
Оригінал публікації http://ukraine2012.gov.ua/news/191/50659/