Швидкісні поїзди будуть обслуговуватися на трьох рівнях. На першому – оглядаються ходові частини і підвагонні обладнання, що забезпечується завдяки розташуванню шляху на металевих стійках та будівництва оглядових канав. На другому – обслуговування кузова вагона, на третьому – дахового обладнання, струмоприймачів та ін. Для цього уздовж 7 і 10, а також між 8 і 9 коліями будуть змонтовані три автоматизовані естакади фірми Bertolotti S.р.A, виготовлені за індивідуальним замовленням.
ПЕРШИЙ «ХЮНДАЙ» ПРИБУДЕ В УКРАЇНІ ДО 15 БЕРЕЗНЯ
Передбачається, що поїзди «SKODA» та «Hyundai» після прибуття на станцію Харків-Пасажирський будуть подаватися на технічну станцію Харків-Сортувальний – спочатку на обмивку на сучасному вагономийного комплексу, а потім на технічне обслуговування. Також передбачені технологічні пости по заправленню вагонів водою, вакуумні пости з очищення баків вакуумних туалетів, пости підключення стислого повітря, пости підключення електричної напруги змінного струму 380 В і постійного струму 3000 В (для підключення систем опалення вагонів).
Роботи з технічного обслуговування і дрібного ремонту будуть виконуватися після аналізу даних бортових комп’ютерів поїздів та візуального огляду ходової частини вагонів.
ЯК НАРОДЖУЮТЬСЯ УКРАЇНСЬКІ «ХЮНДАЇ»
До обслуговування швидкісні поїздів, які вже незабаром перевозитимуть гостей Євро-2012, депо буде готове до 10 березня.
Оригінал публікації http://ukraine2012.gov.ua/news/191/51541/