У Польщі пояснили, хто винен у зриві дорожніх проектів Євро-2012

Голова Ради міністрів Польщі Дональд Туск заявив, що Польща не встигне до початку Євро-2012 реалізувати інвестиційні проекти з будівництва доріг, заплановані раніше. «Міністр транспорту чесно і відкрито говорить, що не все нормально, а зовсім навпаки. Вже знаємо, що з багатьма інвестиціями не впораємося до Євро-2012, а чотири роки тому ми розраховували, що це буде можливо», – сказав Д.Туск. Він повідомив, що причини цього різні: людський фактор, проблеми інвесторів, фінансова криза, повені. Водночас Туск запевнив, що до кінця 2012 року буде збудовано частини автомагістралей А1 і А2. «Це робота десь на три з плюсом, але ми цього не приховуємо», – цитує польського прем’єра Польська агенція преси.

Тим часом Міністр транспорту Славомір Новак у Сеймі назвав об’єктивні та суб’єктивні причини відставання від графіку будівництва доріг на Євро-2012. До об’єктивних він відніс, зокрема, сильні дощі восени 2010 і навесні 2011 року, що сильно ускладнювало працю будівельників. Натомість суб’єктивними він назвав фінансові проблеми будівельних фірм, а також відсутність належної мобілізації для вчасного виконання завдань. Водночас найважливішим залізничним інвестпроектом на Євро-2012 Новак назвав будівництво сполучення між аеропортом імені Шопена у Варшаві та центром міста. «Будівельні роботи там завершені. Тому з високою ймовірністю цей залізничний відрізок здадуть в експлуатацію ще перед чемпіонатом, а перші потяги поїдуть по цій колії 1 червня», – цитує РАР міністра транспорту Польщі.