Швидкісним поїздам – швидкісне обслуговування (ФОТО)

До кінця травня цього року в районі залізничної станції Дарниця запрацює ремонтно-екіпірувальний цех та вагономийний комплекс – це перший етап будівництва сучасного високотехнологічного центру з обслуговування швидкісних електропоїздів. Днями хід робіт проінспектував Віце-прем’єр-міністр України – міністр інфраструктури Борис Колесніков у супроводі генерального директора Укрзалізниці Володимира Козака та начальника Південно-Західної залізниці Олексія Кривопішина.

ТЕРМІНАЛ АЕРОПОРТУ «КИЇВ» – РОБОТИ ТРИВАЮТЬ (ФОТО)

За словами Володимира Козака, центр з обслуговування швидкісних міжрегіональних електропоїздів,  істотно відрізнятиметься від існуючих в Україні депо. Зокрема тим, що технічне обслуговування  електропоїздів буде здійснюватися  одночасно на трьох рівнях.

«Це зовсім інша технологія обслуговування і різна техніка. Наші старі депо за віком такі ж, як і наші локомотиви, побудовані у 50-60 роках. Діагностика старих і нових локомотивів проходить зовсім по-різному. Якщо старі депо працюють на домкратах, підйомниках, кранах, то нове депо передбачає підхід до поїзда з усіх боків і до будь-якої його частини», – зазначив очільник Укрзалізниці.

На першому рівні оглядатимуть ходові частини поїзда, на другому – здійснюватиметься прибирання салонів та дезінфекція санвузлів, а на третьому – оглядатиметься дахове обладнання.

За словами головного інженера  інституту «Київгіпротранс» – проектувальника об’єкту Анатолія Костенка, використовуючи досвід Німеччини, технічне обслуговування і екіпірування електропоїздів об’єднали в одному цеху. Це дозволить зекономити чимало часу для виконання усіх необхідних операцій. В Німеччині на підготовку поїзда до наступного рейсу  витрачається не більше години.

Вже збудована будівля автоматичного вагономийного комплексу. У квітні розпочнеться монтаж устаткування фінського виробництва. Пульт управління вагономийною машиною знаходитиметься в диспетчерській, вона працюватиме цілодобово, на один состав витрачатиметься не більше 10 хв.  Миття вагонів здійснюватиметься в той час, коли состав на малій швидкості проїжджатиме через мийну установку.

БІЛЯ ДОНЕЦЬКОГО ТЕРМІНАЛУ НАВОДЯТЬ ПОРЯДОК

Роботи із будівництва автоматичного вагономийного комплексу та ремонтно-екіпірувального цеху, розпочалися з вересня 2011 року. На другому етапі буде збудовано цех планових видів ремонту та відділення ремонту основного обладнання.

ФОТОГАЛЕРЕЯ