«Вже перші пробні поїздки на коліях станції Харків-Сортувальний та дільниці Харків – Золочів показали, що «Hyundai», в порівнянні з рухомим складом, що нині експлуатується в Україні, – це потяг четвертого або п’ятого покоління, поїзд майбутнього. Зараз він проходить усі необхідні випробування, як того вимагає порядок сертифікації нового рухомого складу в Україні. Хоча, наприклад, щодо вібрації, плавності ходу, рівня шуму відразу можна ставити оцінку «відмінно з плюсом». Жорстке зчеплення, вторинне ресорне підвішування, міжвагонні герметичні суфле – всі ці конструкційні особливості «Hyundai» працюють на комфорт пасажирів, на порядок підвищують плавність ходу і шумоізоляцію», – зазначив Віктор Остапчук.
БОРИС КОЛЕСНІКОВ ЗАПУСТИВ 3D-ТРЕНАЖЕР «ХЮНДАЙ»
Як повідомили у прес-службі Міністерства інфраструктури України, участь у випробування «Хюндаїв» бере вагон-лабораторія Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту. Тестування першого швидкісного поїзда триватиме 35 днів.
Оригінал публікації http://ukraine2012.gov.ua/news/191/52427/