За словами Бориса Колеснікова, запуск нового поїзда – історичний момент для українських залізниць, адже запроваджуються нові стандарти комфорту, якості та швидкості перевезень пасажирів.
Нові міжрегіональні електропоїзди «Хюндай» із максимальною експлуатаційною швидкістю до 160 км/год належать до категорії Інтерсіті(+). Для зниження рівня шуму і вібрації поверхня кузова вкрита звукопоглинаючими та антикорозійними матеріалами. Загальна кількість місць в електропоїзді «Хюндай» у дев’ятивагонній комплектації – 579, з яких 1-го класу – 168, 2-го класу – 411.
Вагони обладнані клімат-системою, герметичними міжвагонними переходами, вакуумними туалетами, моніторами для перегляду відеопродукції, багажними полицями та багажними відсіками для великогабаритного багажу. Один із головних вагонів електропоїзда обладнаний 2 місцями, які пристосовані для осіб з обмеженими фізичними можливостями. Підлога у всіх зонах поїзда «Хюндай» одного рівня, що полегшує переміщення пасажирів на інвалідних візках. У складі поїзду знаходиться один вагон з буфетом.
Як підкреслив гендиректор «Укрзалізниці» Володимир Козак, поїзди «Хюндай» більш рентабельні та економічні, ніж старі рухомі склади. «Для обслуговування одного поїзда потрібно лише шість людей, а це значно менше, ніж сьогодні обслуговують старі радянські потяги. Для корейських потягів потрібні машиніст, його помічник, три стюарди (один з яких – старший) та один інженер для технічного обслуговування потяга», – наголосив Володимир Козак.
Ознайомитись з новим швидкісним потягом виробництва «Hyundai Rotem» можна завдяки промовідео у галереї нашого сайту.
Також дивіться фоторепортаж про відправлення першого «Хюндая» з Києва до Львова.
Оригінал публікації http://ukraine2012.gov.ua/news/191/53531/
