Летовище-гігант
Міжнародний аеропорт «Бориспіль» – найбільший пасажирський аеропорт в Україні, що обслуговує 62% міжнародних рейсів України. В 2005 році він міг приймати до 3,9 млн пасажирів за рік, нині, після реконструкції, ця цифра сягнула 8 млн. Готуючись до чемпіонату, в «Борисполі» реконструювали та розширили перони «S» та «F», збудували термінали «D» і «F», оновили термінал «B», спорудили додаткові автомобільні стоянки. Тепер підприємство оснащене найсучаснішою авіаційною та наземною технікою, новітнім обладнанням, радіотехнічними системами.
Найбільший в Україні термінал «D», площею 107 тис. м², – одна з новобудов летовища. Будівництво аеровокзалу почалося в листопаді 2008-го. У зонах реєстрації нового комплексу передбачена велика кількість стійок реєстрації (60 та 6 для web-реєстрації), пунктів контролю за авіабезпекою, кабін паспортного контролю. Це, безперечно, дозволить уникнути черг на контролі. Для зручності пасажирів встановлені ліфти та ескалатори. Термінал оснащений 11-ма стаціонарними аеромостами, які дозволяють приймати шість великих (класу «Боїнг 747») і п’ять невеликих (класу «Боїнг 737») літаків.
Ще один новий термінал – «F» із 30-ма стійками реєстрації та загальною площею понад 150 тис. м² – лише за перший тиждень роботи надав послуги тридцяти тисячам пасажирів. Наразі тут обслуговується 30% усіх міжнародних рейсів аеропорту.
Для організації перевезень уболівальників від МА «Бориспіль» до Києва під час Євро-2012 будуть задіяні 50 автобусів великої місткості, в резерві є ще 10 «шатлів». Автобуси були запущені на маршрут від аеропорту до Києва (ст. метро «Бориспільська») 1 червня.
Аеропорт «Київ»
Завдяки підготовці до чемпіонату було реконструйовано і столичний аеропорт «Київ». Летовище, збудоване ще в 1949 році за 8 км від центральної частини міста, використовувалося лише для внутрішніх рейсів. А його злітна смуга (1 800 м) не могла приймати літаки усіх типів. Відтак, аеропорт майже не використовувався.
Тепер він функціонує і приймає міжнародні рейси. Після реконструкції ЗПС, засобів управління за повітряним рухом та світлосигнального обладнання, аеропорт може приймати повітряні судна класу Boeing або Airbus із повним завантаженням. У квітні цього року було введено в дію новий міжнародний термінал, який збільшив пропускну здатність на 320 пасажирів на годину та підвищив рівень якості надання послуг. Новий термінал загальною площею 12 000 м² оснащений вісьмома стійками для реєстрації, трьома багажними транспортерами, новою інформаційною системою та паркінгом на 300 місць.
Оновлений аеропорт «Київ» під час чемпіонату прийматиме чартерні рейси. Саме Жуляни будуть приймати більшою мірою родину УЄФА, а аеропорт «Бориспіль» зосередиться на сотнях тисячах фанів.
Дорожній прорив
До приїзду сотень тисяч вболівальників місто змушене було оптимізувати транспортну інфраструктуру і покращити стан доріг. За останні півтора року в дорожньому господарстві було зроблено більше, ніж за попередні десять років: оновили низку доріг, міські площі, побудували нові естакади і розв’язки.
Вперше за 20 років столиця отримала два нові мости через Дніпро – Гаванський та Дарницький. Це суттєво полегшило ситуацію із заторами на вже діючих столичних мостах. Та крім спорудження нових переїздів через Дніпро, Київ потребував і будівництва автомобільних розв’язок. Найпершими були реконструйовані розв’язки біля станції метро «Дніпро», що дозволило збільшити пропускну спроможність ділянки з шести до восьми тисяч автомобілів на годину. Збудовано нову естакаду на Московській площі. Реконструйовано і розв’язку на Столичному шосе, проспекті Бажана, бульварі Лесі Українки та всі під’їзні шляхи до Києва.
У травні 2012-го з’явилися ще дві розв’язки на Набережному шосе. Наймасштабнішою стала трирівнева розв’язка на правому березі біля мосту Патона. Автомобілі на ній рухатимуться по колу, з розмежуванням транспортних потоків. Для цього збудовано два тунелі та дві естакади.
На вимогу УЄФА, Київ забезпечив і необхідну кількість паркінгів. На всіх в’їздах до міста облаштують відкриті паркувальні майданчики – на житомирському, чернігівському, харківському, одеському напрямках, якими будуть їхати вболівальники-автомобілісти.
Завдяки чемпіонату на автошляхи столиці вже вийшло близько 400 нових автобусів і тролейбусів. Збільшилась кількість машин на маршрутах, які кияни вважали найбільш завантаженими. Фахівці КП «Київпастранс» вивчили статистику «транспортних» звернень киян до Call-центру, і визначили 11 автобусних і 6 тролейбусних маршрутів, на які в першу чергу необхідно направити додатковий транспорт.
Національна арена «еліт»-класу
Головна спортивна арена України – оновлений НСК «Олімпійський» – вже стала гордістю організаторів чемпіонату. Реконструкція НСК передбачала створення сучасної арени на базі старої споруди. Незважаючи на те, що підготовка стадіону ставила чимало питань перед міською владою, оскільки оновлювати вже існуючий об’єкт значно важче, ніж збудувати новий, результат здивував всіх – недарма НСК було визнано найкращою ареною Євро-2012.
Новий стадіон поєднує 80-літню спортивну історію України, європейський досвід та надсучасні технології. Оновлена арена має статус стадіону категорії «еліт» і місткість 70 050 місць, з яких під час матчів чемпіонату УЄФА використовуватиме 68 055 місць. Серед них — 3 546 бізнес-місць, 150 (20 у VIP-секторі) місць для інвалідів, 1 497 місця для представників ЗМІ, 366 — для коментаторів.
Сучасного обличчя стадіону надає скляний фасад та покриття у вигляді підвісного навісу з напівпрозорої мембрани, що накриває 100% глядацьких місць. Покрівля пропускає на поле сонячні промені і, таким чином, підживлює трав’яний газон. Мембрана площею 48 тис. м² є надлегкою та вогнетривкою, а її міцність становить 13 тонн на метр при вазі лише 1 кг/м². Один з найбільших стадіонних дахів Європи водночас вважається надскладним і з точки зору інженерних рішень. Адже він утримується над трибунами за допомогою надміцних вантів.
Усі сидіння НСК у патріотичних синьо-жовтих кольорах виготовлені з високоякісного вогнетривкого матеріалу. Аналогічні крісла встановлені на стадіонах «Олімпік» та «Уемблі» в Лондоні, та «Соккер сіті» в Йоганнесбурзі. Всього передбачено шість типів сидінь: стандартні, із додатковим обладнанням для незрячих, сидіння для VIP- та бізнес-секторів, для людей з особливими потребами, а також стільці для гравців.
Надзвичайно важливим є те, що «Олімпійський» залишився універсальним стадіоном – багатофункціональною спортивною ареною для проведення як футбольних матчів, так і легкоатлетичних змагань міжнародного рівня.
Столична гостинність
Київ під час проведення 5 матчів лише на стадіоні очікує близько 350 тис. вболівальників. Решта фанів, які не потраплять на стадіон, відчують дух свята в офіційній фан-зоні, місткість якої буде сягати до 100 тис. осіб. Таким чином, за весь період проведення Євро-2012 столицю відвідає майже півмільйона вболівальників. Ще шість років тому Київ нізащо не розмістив би таку кількість гостей. При щорічному збільшенні туристів готельна інфраструктура розвивалась душе повільно, 4- та 5-зіркових готелів у столиці майже не було. При цьому лише для розміщення цільових груп УЄФА Київ мав забезпечити 1 950 номерів у 5-зіркових готелях та 4 950 номерів – у 4-зіркових.
Вирішення цієї проблеми стало наріжним каменем в підготовці до чемпіонату. Для залучення приватних інвестицій держава зобов’язалася частково погасити відсотки з кредитів, взятих під готельне будівництво. Результат не забарився: у столиці побудували 13 нових готелів (5* – 3 готелі, 4* – 6 готелів, 3* – 4 готелі), реконструювали 16 готелів та 51 готель переоснащено. Наразі для розміщення у Києві та Київській області цільових груп УЄФА офіційний туристичний оператор турніру, туристична агенція TUІ Travel Plc, уклала з діючими готелями угоди майже на 6,5 тис. номерів.
За інформацією партнера міста з розміщення вболівальників компанії «Гамалія», найбільшою популярністю серед гостей міста користуються заклади розміщення, що знаходяться якнайближче до центру міста. Одночасно велику зацікавленість викликають хостели та гуртожитки Києва, особливо гуртожитки Київського Національного Університету ім. Шевченка, який має пристойну матеріально-технічну базу та мінімальний перелік додаткових послуг. Для розміщення вболівальників чемпіонату Європи 2012 року з футболу в Києві та області компанія «Гамалія» законтрактувала: 993 номери (1 699 місць) у готелях, 5 661 номер (14 963 місць) в гуртожитках вищих навчальних закладів, 1 288 номерів (3 296 місць) у санаторіях, 415 номерів (1 130 місць) в кемпінгах, 150 номерів в кемперах (пересувних кабінах-вагонах, призначених для літнього відпочинку). Цей досвід столиця може використовувати й на інших масових подіях.
Ласкаво просимо до Києва!
По-європейськи підготувались до футбольного свята і туристичні заклади, зокрема, музеї. Так, у Києво-Печерській лаврі оновили фасади храмів, з’явився інформаційний кіоск. Пропускатимуть відвідувачів до храмового комплексу за електронними квитками, а всі вказівники на території двомовні: українською та англійською. До турніру нарешті відкриють Монастирський сад та винні підвали. Екскурсоводи готові супроводжувати гостей шістьма мовами. Музей Тараса Шевченка також запровадив аудіоекскурсію англійською мовою. Прослухати її зможе кожен охочий, скачавши на мобільний телефон, або отримавши спеціальну гарнітуру із записом. У Музеї народної архітектури та побуту під час Євро відбудеться близько 15 етнофестивалів.
Столиця запропонувала новий туристичний продукт спеціально під Євро – 134 тематичні екскурсії з відвідуванням 55 музеїв. Для гостей і вболівальників чемпіонату розроблені 23 спеціальні маршрути.
Окрім цього випущено понад 214 тис. примірників рекламно-інформаційної продукції про Київ: путівники десятьма мовами, презентаційні матеріали українською, англійською та російською мовами, картосхеми центральної частини міста. Усі вони розповсюджуються безкоштовно в громадських місцях.
Також зорієнтуватися в місті гостям допоможуть 25 туристичних інформаційних центрів (ТІЦ) у центральній частині міста, аеропорті «Київ», залізничному та автовокзалах, поблизу фан-зони. Паралельно працюють створені до Євро-2012 мережі туристично-інформаційних пунктів, розміщені на 12 станціях метрополітену, де волонтери у разі потреби допоможуть гостям чемпіонату.
Вперше за часів незалежності у Києві з’явилось прийняте у світі англомовне ознакування. Близько 130 вказівників розташували в центральній частині міста. Вони поділені на п’ять категорій: «Культові та релігійні споруди», «Музеї», «Театри», «Пам’ятники», «Пам’ятки». Для зручності закордонних гостей встановлені покажчики із загальноприйнятими піктограмами, зрозумілими для іноземців. Вони орієнтуватимуть пасажирів аеропорту «Бориспіль», залізничного вокзалу, автовокзалів столиці, метрополітену та іншого громадського транспорту.
Київ – місто квітів!
Місто «причепурилося» до приїзду гостей. Лише цього року на ремонт та реставрацію будівель столиці було виділено 700 млн. гривень. Повністю оновлено фасад готелю «Спорт» та понад 200 фасадів будинків у 1,5 кілометровій зоні навколо НСК «Олімпійський»: на вулицях Горького, Рогніденській, Еспланадній та Червоноармійській. Для покращення зовнішнього вигляду столиці в центральній її частині встановили 980 будинкових покажчиків єдиного зразка. Уніфіковані таблички прикрасили будинки Шевченківського, Печерського та Голосіївського районів.
Київ перетворився на місто квітів. До чемпіонату «зеленими» композиціями оформлено в’їзди до міста: площинні, об’ємно-просторові квітники та вертикальні конструкції з квітами. У кожному районі столиці, за маршрутом вболівальників до НСК «Олімпійський», висаджено клумби з символікою Євро-2012. А в центрі міста розміщено клумбу-годинник із талісманами Славеком і Славком.
Вздовж вулиць, на опорах ліхтарів, стовпах, роздільних смугах доріг також встановлено вертикальні конструкції з ампельними квітами у стилістиці Євро-2012, футбольні м’ячі та прапори країн-учасниць.
Отож, безперечно можна говорити про те, що за останні чотири роки Київ змінився так, як не мінявся за усі попередні роки незалежності. Із затишного міста з величною історією він перетворився на сучасний європейський мільйонник із неосяжними перспективами.
Оригінал публікації http://ukraine2012.gov.ua/news/196/53943/
