
Більшість уболівальників, як до фіналу, так і до інших матчів фінальної частини Євро-2012, які пройшли в Україні, мали змогу доїхати залізничним транспортом. Напередодні та у дні матчів «Укрзалізниця» запропонувала понад 300 тис. місць до міст проведення турніру. А за добу в середньому залізничним транспортом було перевезено близько 20 тис. уболівальників. Усього поїздами впродовж Євро-2012 скористалися понад 5,4 млн пасажирів.
Для забезпечення перевезень під матчів було призначено 24 додаткових поїзда. З них 8 сполученням Київ – Донецьк – Київ, 2 поїзда сполученням Київ – Харків – Київ та Москва – Донецьк – Москва. Також було призначено 6 електропоїздів сполученням Бєлгород – Харків та 6 електропоїздів підвищеного комфорту сполученням Перемишль – Львів – Перемишль. Додатково до складу графікових поїздів було включено 47 вагонів.
Великим попитом користувалися і міжрегіональні електропоїзди «Українські експреси». Уже на перший матч між Голландією та Данією, який пройшов у Харкові 9 червня, було викуплено усі 579 квитків на «Український експрес» №164О Київ – Харків, який відправлявся напередодні матчу о 18 год. 15 хв.
Попитом ці поїзди користувались впродовж усього чемпіонату в усіх напрямках їх курсування. Швидкісними поїздами Інтерсіті та Інтерсіті(+) впродовж Євро-2012 скористалося понад 150 тис. пасажирів, з яких 1038 представників ЗМІ перевезено безкоштовно.
Також Державна адміністрація залізничного транспорту України відповідально підійшла до підготовки та укомплектування персоналу на період проведення Євро-2012. Зокрема, у пасажирських поїздах провідниками працювало 250 студентів-залізничників зі знанням іноземних мов, які за бажанням можуть обслуговувати пасажирів до кінця літа.
У допомогу Львівській залізниці квитковими касирами працювали студенти вузів залізничного транспорту. Окрім того, студенти-залізничники, які були залучені УЄФА та місцевими органами влади, цілодобово у чотири зміни працювати волонтерами на вокзалах приймаючих міст.
Найбільше волонтерів (66) допомагали іноземним гостям зорієнтуватися та надавали потрібну інформацію на Центральному залізничному вокзалі у Києві.
На вокзалах Харків-Пасажирський та Харків-Левада, окрім 50 волонтерів – студентів Української державної академії залізничного транспорту, яких спеціально підготували у Харківському міському центрі соціальних служб для сім’ї, дітей та молоді «Довіра», допомагали вболівальникам Євро – 2012 студенти інших галузевих вузів, які проходять навчально-виробничу практику. Студенти академії були залучені також до роботи у медпункті вокзалу.
На вокзалі Донецька надавали допомогу в обслуговуванні іноземних пасажирів 18 волонтерів.
Для обслуговування іноземних пасажирів, подолання мовного бар’єру у спілкуванні, члени поїзних бригад, провідники та працівники вокзалів протягом 2010-2011 років пройшли спеціальні курси з вивчення іноземних мов за рахунок залізниць України. Фахівців «Укрзалізниця» забезпечила більш ніж 5 тис. словниками-розмовниками.
Оригінал публікації http://ukraine2012.gov.ua/news/191/55045/