Міські та обласні посадовці занепокоєні реконструкцією львівського аеропорту, натомість його дирекція називає закиди політичними спекуляціями
Н…
Міські та обласні посадовці занепокоєні реконструкцією львівського аеропорту, натомість його дирекція називає закиди політичними спекуляціями
Найслабшим місцем підготовки міста до Євро-2012 залишається реконструкція Міжнародного аеропорту "Львів". Основною проблемою нині є затримка з розробкою та видачею робочих креслень на реконструкцію злітної смуги компанією "Украеропроект".
За словами голови Львівської ОДА Миколи Кмітя, на сьогодні графік підготовки аеропорту не зірваний, але ситуація доволі напружена. Водночас, щоб бути певним під час наступного візиту інспекторів УЄФА (він запланований на вересеньжовтень – "Пошта"), потрібно не лише вкладатися у терміни, погоджені УЄФА, а випереджати графік, бо конкуренція між містами є доволі жорсткою.
Олександр Загрева, генеральний директор ДП "Міжнародний аеропорт "Львів", натякнув, що затримка "Украеропроекту" викликана не стільки об’єктивними обставинами, як інтересами керівництва компанії. Однак, якими саме, не уточнив. Мовляв, компанія набагато більше уваги приділяє роботі, що виконує для двох східних міст – Донецька та Харкова.
– Сподіваюся, що за сприяння керівництва області зможемо вплинути на "Украеропроект" і пришвидшити роботи. Вони повинні віддати робочі креслення генпідрядникові – компанії "Азовінтекс", – сказав пан Загрева.
Однак це не єдиний клопіт керівництва аеропорту. До 10 серпня мають визначити підрядника, який виконуватиме попередні роботи на місці будівництва нового терміналу. На думку Миколи Кмітя, буде добре, якщо ці роботи виконуватиме місцева компанія. Зокрема, губернатор планує звернутися з проханням до Мінекономіки, щоб єдиним виконавцем призначили саме львівську фірму. На ці роботи держава до нового року має виділити близько 40 млн грн. Водночас уже за місяць Львів знатиме результати аукціону на визначення інвестора будівництва нового терміналу.
– Якщо не знайдемо інвестора, держава фінансуватиме будівництво нового сучасного терміналу з власних коштів. Гроші на це вже закладено в державній цільовій програмі, – запевнив Микола Кміть.
Попередньо на побудову львівського терміналу заклали 808 млн грн. За словами очільника області, нині складно сказати, чи вдасться знайти інвестора – зацікавлених було багато, але держава виставила доволі жорсткі умови. Одна з них – претенденти мають перерахувати до держбюджету мільйон гривень.
Попри те, що посадовці міста та області одноголосно переконують у проблемності реконструкції аеропорту, дирекція самого летовища переконана: в них усе гаразд. За словами Олександра Загреви, жодної небезпеки немає, а всі закиди на адресу аеропорту лише… політичні спекуляції.
Джерело: Суботня пошта – Євро
