20 січня, відбулося урочисте посвячення території злітнопосадкової смуги та майданчика будівництва нового пасажирського термінала ДП Міжнародний аеропорт Львів . Це вже друга урочистість, пов’язана з початком будівельних робіт,…
20 січня, відбулося урочисте посвячення території злітнопосадкової смуги та майданчика будівництва нового пасажирського термінала ДП "Міжнародний аеропорт "Львів". Це вже друга урочистість, пов’язана з початком будівельних робіт, адже 15 вересня минулого року ділянку під новий термінал вже освятили і навіть заклали там пам’ятну капсулу. Та чи допоможе це реально швидше побудувати термінал в умовах, коли інвестора досі не знайшли?
За словами Олександра Загреви, директора ДП "Міжнародний аеропорт "Львів", роботи в аеропорту не припиняють, незважаючи на погодні умови. Керівництво і аеропорту, і області заспокоює: у терміни, погоджені з УЄФА, наразі вкладаємося, гроші на роботи є. Однак, на скільки часу вистачить грошей і як довго триватимуть активні роботи, так ніхто і не наважується прогнозувати.
Попри гучні заяви та зовнішній оптимізм, на практиці всі чекають закінчення президентських виборів та нового державного бюджету, в якому мають бути закладені гроші як мінімум на реконструкцію злітнопосадкової смуги. До слова, цього року на ці потреби очікують не менше як 450 млн грн з державної казни. Окрім цього, досі не відомо, за чиї гроші будуватимуть новий термінал, пропускна здатність якого має становити тисячу пасажирів у годину. Мінтранс України досі не підписав угоди з потенційним інвестором – американською компанією IMTCMEI LLC, яка ще на початку листопада минулого року виграла аукціон на визначення інвестора з будівництва нового терміналу. Американці ще у грудні передали свої умови договору на узгодження в міністерство, але жодної відповіді досі не отримали. Причина зволікання передусім у тому, що чиновники міністерства фактично завмерли в очікуванні результатів президентських виборів і до того жодних важливих рішень не прийматимуть. Окрім цього, як стало відомо "Пошті", у Києві без ентузіазму сприйняли умови американців, за яких ті погоджуються будувати термінал. Зокрема, закордонна компанія захотіла управляти не лише новим терміналом, але й усім майновим комплексом львівського летовища наступні 39 років. Ба більше, іноземці планують узяти кредит на масштабне будівництво під гарантії, які має надати український уряд. Тобто у разі, якщо вони не повернуть позичених коштів, розраховуватися має Україна. Таку позицію компанії українські урядовці не надто поділяють. Водночас, у Львівській ОДА побоюються: якщо угода з американцями зірветься, іншого інвестора навряд чи вдасться знайти. У цьому випадку забезпечити фінансування будівництва нового термінала мала б держава – а це якнеяк 900 млн грн. Та й часу для прийняття рішення залишилося не так багато – на будівництво потрібно півтора року, а останній термін здачі – грудень 2011 року…
Джерело: Суботня пошта
