За словами пана Магасевича, реконструкція цієї ділянки триває у три зміни. Нещодавно будівельники розпочали укладання верхнього шару «тяжкого» бетону цієї частини смуги.
Для реконструкції вказаного шару використали єдиний в Україні бетонно-укладальний комплекс, який застосовують у будівництві найбільш розвинені країни Європи. «Щодня на частині смуги, довжиною 795 метрів, працюють близько сорока висококваліфікованих спеціалістів, які пройшли необхідний курс навчання у Німеччині і застосовують отриманий досвід при будівництві», – зазначив Микола Магасевич.
Загалом в процесі реконструкції злітно-посадкової смуги будівельники використовують сучасні геотекстильні матеріали для зміцнення її конструктиву . Таким чином, після будівництва технічні характеристики злітної смуги міжнародного аеропорту дозволять приймати всі сучасні авіалайнери, зокрема найбільший у світі Airbus А 380 місткістю 555 місць для пасажирів і літаки класу Boeing 767.
Оригінал публікації http://ukraine2012.gov.ua/news/191/47530/
