У вівторок, 5 квітня 2011 року, в київському готелі «Інтерконтиненталь» з журналістами зустрівся Віце-прем’єр-міністр України – Міністр інфраструктури України Борис Колесніков. Привід був: рівно рік він займається проблемами підготовки до чемпіонату Європи. Що зроблене і що належить здійснити за наступний рік, який і стане вирішальним, останнім перед проведенням третього за престижем на планеті змагання?
Якщо коротко сформулювати головний підсумок досконалої роботи, дійдемо висновку: Україна увійшла до графіку підготовки практично з усіх позицій, виконуються вимоги УЕФА, а по деяких, наприклад, спортивним аренам, на думку експертів, навіть перевершила очікувані результати.
– Останній рік став роком наполегливої роботи, – відзначив віце-прем’єр. – На початку 2010 року спостерігалося істотне відставання від графіку будівництва всіх основних об’єктів Євро (тих, що фінансувалися державою), а нині відставання надолужене. За короткий термін вдалося кардинально виправити ситуацію. Останній рік став роком наполегливої роботи. Ми повністю увійшли до графіку підготовки. Немає ніяких сумнівів, що Україна гідно зможе прийняти чемпіонат.
За словами Бориса Колеснікова, завдяки Євро в Україні створюється потужна інфраструктура європейського типу. «Що стосується спорудження основних спортивних об’єктів, які викликали нарікання на початку минулого року з боку експертів УЄФА – стадіонів, – то робота з їх зведення перетнула екватор і ввийшла на завершальну стадію. Готовність НСК «Олімпійський» складає 77%, а Львівського стадіону – 55%», – підкреслив віце-прем’єр.
Усіх, звичайно ж, цікавило питання: коли ж відкриють НСК «Олімпійський», головну спортивну арену країни? Наскільки правдиві чутки, що до дня Незалежності головний стадіон не буде готовий? На жаль, на жаль. Підвели, як говорили в минулі часи, субпідрядники-суміжники. Німецька фірма, яка мала поставити запчастини для даху, затримує їх на 60 днів.
– Звичайно, образливо, що «завдяки» німецьким партнерам відстаємо на 60 днів, – сказав на прес-конференції Борис Колесніков. – Адже прагнули відкрити стадіон на 20-річчя Дня Незалежності України, 24 серпня. Це свято було б того гідне. У будь-якому випадку час у нас є, перший матч плануємо провести тут у кінці жовтня – початку листопада. Вже найближчим часом на «Олімпійському» запланований дуже видовищний захід – підняття своєрідного «вітрила», і, сподіваємося, ми усе це побачимо.
Трохи пізніше, 29 квітня, генеральний директор головної арени Євро-2012 Володимир Барковський заявив, що готовність НСК «Олімпійський» складає 84 відсотки. За його словами, які приводить Укрєвроінфрапроект, основні роботи зі спорудження арени завершать у вересні цього року, а вже в жовтні стадіон введуть в експлуатацію. А директор МОКНУВ «Євро-2012 Україна» Маркіян Лубківський додав, що на 2011 рік на НСК «Олімпійський» заплановано два матчів за участю украинаскої збірної. «Дата одного з них уже відома. 11 листопада Україна зіграє з Німеччиною», – сказав він.
В цілому ж можна говорити про те, що Україна залишається лідером з підготовки спортивної інфраструктури. «На сьогодні тут функціонують дві чудові арени, ще дві будуть здані і перевірені УЄФА до кінця цього року, – відзначив комерційний директор компанії UEFA Events S.A. Філіп Марграф. – Україна є лідером з підготовки стадіонів. Зокрема, Донецький стадіон – один з кращих в Європі, вже проводить міжнародні матчі. Готова і Харківська арена, дві інші – ще зводяться. Польща підготувала поки що одну арену, інші підтягнуться до кінця цього року. Ф. Марграф підкреслив, що Україна і Польща знаходяться приблизно на одному рівні підготовки до чемпіонату. «Наполегливо працюють усі. Важко оцінювати, хто кращий. Кожна країна, кожне місто в чомусь краще, але одночасно намагаються підтягнути всі напрями. З іншого боку, напрямів підготовки багато, і усі вони важливі. Хто скаже, що головне: стадіони або аеропорти, дороги або готелі, волонтери або директори стадіонів. Усе головне», – підкреслив Філіп Марграф.
Операційний директор Євро-2012 Мартін Каллен вважає «Донбас Арену», яка готується наступного року прийняти матчі чемпіонату Європи 2012 року з футболу, в тому числі два «групові» поєдинки збірної України, – одним з кращих стадіонів Європи.
– Донецька арена, безперечно, входить до трійки лідерів. Особисто мене вразив стадіон», – заявив він під час презентації корпоративних пакетів гостинності Євро-2012 в Донецьку, напередодні чвертьфінального матчу Ліги чемпіонів між «Шахтарем» і «Барселоною».
Операційний директор УЄФА також відзначив, що відчув великі зміни в аеропорту Донецька : «Я прилетів до Донецька і був здивований – настільки швидко змінюється аеропорт». Відповідаючи на запитання, чи готова Україна прийняти Євро, Мартін Каллен відповів: «8 червня Україна буде готова. А сьогодні підготовка ще триває».
На тій же прес-конференції Борис Колесніков підтвердив, що графіки підготовки основних інфраструктурних об’єктів витримуються повністю. Аналізуючи ситуацію з підготовкою аеропортів, віце-прем’єр відзначив, що роботи ведуться за планом. Головне – ми бачимо перспективу, адже і після чемпіонату життя триватиме. Так, аеропорт «Бориспіль» після Євро-2012 матиме два головні термінали, які планується здати в експлуатацію в грудні 2011 року. Термінал «D», який зможе приймати 12 млн. пасажирів у рік, що в два рази перевищує сьогоднішній пасажиропотік у Борисполі, а також термінал «F», який після чемпіонату 2012 року буде переданий для виконання бюджетних перевезень і чартерних рейсів.
Віце-прем’єр-міністр відзначив, що донецький аеропорт є другим за площею в Україні. Він може приймати будь-які існуючі у світі літаки. Зараз на об’єкті закінчується будівництво нової злітно-посадочної смуги – вона буде введена в експлуатацію у липні 2011 року. До кінця року буде відкрито і термінал аеропорту. Крім того, підкреслив Борис Колесніков, згідно з графіком ведуться роботи в харківському аеропорту.
11 квітня у Львів прилетів Президент України Віктор Янукович. Огляд і інспекція об’єктів Євро-2012 – пріоритетні в програмі візиту. Президент відзначив, що Україна увійшла до графіку підготовки будівництва об’єктів до чемпіонату Європи. «Я хотів би подякувати усім, хто за цей рік зробив те, що ми сьогодні побачили. Ми увійшли до графіку будівництва об’єктів «Євро-2012», і фактично врятували добре ім’я держави», – сказав Віктор Янукович на розширеному засіданні регіонального комітету з економічних питань у Львові.
Глава держави подякував за таке досягнення будівельникам, усіх причетних до роботи, а також президенту УЄФА Мішелю Платіні. Він підкреслив, що Платіні «ризикував своєю репутацією», особливо напередодні виборів президента УЄФА. «Ця людина, яка нам повірила, і яка разом з нами взяла відповідальність за Україну», – підкреслив Президент. Віктор Янукович ознайомився з ходом будівництва стадіону по вул. Стрийсько-кільцевій дорозі, а також оглянув хід будівництва і реконструкції об’єктів ГП «Міжнародний аеропорт «Львів».
Як запевнив главу держави Борис Колесніков, зручностей на львівському стадіоні буде більше, ніж на НСК «Олімпійський» в Києві – «тому що львівський стадіон – новий». Віце-прем’єр підкреслив, що будівництво стадіону здійснюється за графіком, і об’єкт буде зданий у заплановані терміни. Стосовно зведення нового пасажирського терміналу, варто відзначити, що закінчені роботи з бетонування основної споруди і галереї, монтажу металоконструкцій під дах основної споруди і галереї скляних фасадних систем. Для реконструкції існуючого терміналу нині проводиться закупівля устаткування і будівельних матеріалів для будівництва трубопроводу, високовольтних ліній, водовідведення і таке інше. Роботи на об’єктах ведуться цілодобово. Задіяні 90 одиниць техніки і близько 145 робітників, роботи виконуються згідно графіку. На стадіоні по вул.
Стрийсько-кільцевій дорозі завершується зведення залізобетонного каркасу четвертого поверху адміністративного корпусу, ведуться роботи з облаштування колон, ригелів і стін ліфтових шахт п’ятого – останнього поверху будівлі. Проводиться монтаж плит перекриття на п’ятому поверсі.
На об’єкті також розпочато зведення залізобетонного каркасу медіа-центру. На 90% виконано зведення монолітних і збірних сходів на променаду і на верхній ярус. Вже встановлені дев’ятнадцять секцій металоконструкцій даху і шістнадцять секцій несучих металевих конструкцій фасаду чаші стадіону. Ведеться монтаж металевих передніх «хустинок». Роботи на львівському стадіоні йдуть цілодобово, в них задіяно більше 800 робітників.
У вступному слові на відкритті розширеного засідання Регіонального комітету з економічних реформ Президент України сказав:
– Наша «Олімпійська надія-2022» безпосередньо пов’язана з Євро-2012. Якщо ми пройдемо це випробування і підготуємо інфраструктуру, дотримаємося свого слова і проведемо успішно Євро-2012, тоді «Олімпійська надія-2022» стане реальністю.
«Одразу після Євро-2012, – підкреслив Віктор Янукович, – візьмемося за проект «Олімпійська надія-2022». Побудуємо місто майбутнього – Львівський адміністративний центр, який матиме п’ятизірковий статус». При цьому Президент назвав успішну підготовку України до Євро-2012 і Олімпіади-2022 «проектом будівництва майбутнього України п’ятизіркового зразка».
«Безумовно, за 5 або 10 років з провінційної території зробити п’ятизіркову неможливо, але прагнути потрібно. Такі події, як Євро-2012 і «Олімпійська надія-2022», наближають нашу країну до цього сильними потужними кроками», – підкреслив Віктор Янукович. Президент відзначив, що не лише Львів, але й весь Західний регіон мають готуватися до прийняття Євро і навести у себе лад.
Цікаво, що в ці дні Кабінет міністрів скоротив прогнозовану вартість підготовки об’єктів до Євро-2012, бо багато чого не встигають побудувати. Відповідаючи на запитання журналістів, Борис Колесніков сказав: «Це робиться тому, що багато речей просто не встигаємо ввести в експлуатацію до початку чемпіонату». Коли програма складалася, до неї увійшли приватні інвестиції. Потрібно було їх хоч би структурувати: де державні вкладення, де приватні, – додав Колесніков. – Що стосується вартості об’єктів – згадаємо, ми не отримали у березні минулого року жодного комплектного проекту кошторисної документації і жодного проекту по Євро-2012».
Він відзначив, що за українськими законами «так звані титули затверджуються Кабміном тільки на існуючі проекти. «Тому ні про яке подорожчання мова не має йти, – заявив Колесніков. Але мені подобається варіант Польщі, яка провела поглиблену експертизу. Спочатку повністю підготували проект варшавського стадіону, оголосили суму – 635 мільйонів доларів, намагаються в неї вкластися. Хоча цей стадіон вміщуватиме на 15-16 тисяч менш глядачів, ніж Олімпійський в Києві. А сума на 60-70 мільйонів вища».
Колесніков також спростував твердження, що Україна, в першу чергу, заощадить на будівництві доріг при підготовці до Євро-2012. «Ми не заощадимо на дорогах. Я взагалі прибічник того, щоб будувати доріг менше, але високої якості. Не те, щоб менше – як нам дозволяють засоби. Тому що скупий двічі платить», – сказав він.
«Ми запросили американських технологів. Ми запросили директора одного з найуспішніших аеропортів останнього десятиліття Абу-Дабі. І ось зараз він займається підготовкою до «Евро-2012». Він за громадянством американець», – сказав Колесніков.
«Таким чином ми діятимемо і в автомобільних дорогах. Ми зробимо незалежну експертизу. Відомо: німецькі інженери – на передових позиціях в дорожньому будівництві. Тому ми запросимо – не пізніше липня – німецьке агентство, яке інспектуватиме не готову дорогу, а процеси будівництва доріг. Що стосується нової дороги першої категорії з Краковца до Львова, тут ситуація така. Її не встигають до відкриття Євро побудувати ні Україна, ні Польща, тому прийнято тимчасове рішення: модернізувати дорогу від Краковца до Львова, і після Євро почати будівництво дороги першої категорії».
За словами віце-прем’єра, будівництво сучасної трансукраїнcкої магістралі від Краковця до Успенки Донецької області займе 3-4 роки – і тоді Україну можна буде проїхати за 13-14 годин.
…8 червня буде рік до того довгоочікуваного моменту, коли зазвучать фанфари, і Євро-2012 візьме старт. Україні належить тримати серйозний і відповідальний іспит перед сотнями тисяч уболівальників і туристів. Без перебільшення, до нашої країни буде прикуто увагу всієї планети. На карту поставлено престиж України, її нинішнього керівництва, та й усіх нас, нашого покоління. Євро має стати – і стане! – проривом України в європейську цивілізацію. Заради цього сьогодні самовіддано працюють на сотнях об’єктів від Львова і Харкова – до Києва і Донецька. Доля Євро-2012 вирішується сьогодні і залежить від кожного. Тому і нинішній рік такий відповідальний, особливий.
Оригінал публікації http://ukraine2012.gov.ua/news/196/47521/
