Протягом останнього року Україна приголомшила увесь світ темпами підготовки до єврочемпіонату. Про це у своїх доповідях з високих трибун наголошували керівники УЄФА, ділилися враженнями від інфраструктурних змін України й високопосадовці іноземних держав та міждержавних організацій. По суті, за 12-14 місяців наша держава зробила більше кроків назустріч Євро, аніж за увесь час до цього. Та за рік до старту турніру перед Україною стоїть ще чимало викликів.
Про акценти підготовки останнього – фінішного року підготовки до чемпіонату в інтерв’ю журналу «Ukraine 2012» розповів Віце-прем’єр – Міністр інфраструктури України Борис Колесніков.
Борисе Вікторовичу, до чемпіонату залишився один рік, а на завершення об’єктів-2012 – трохи більше, аніж півроку. Що маємо встигнути за цей час?
– До Євро повинні здати в експлуатацію три термінали в київському, львівському та донецькому аеропортах. Це надзавдання, враховуючи, що за 20 років ми побудували лише один такий, та й то за кошти приватного інвестора. Маємо також закінчити два красені-стадіони. Загалом зробити залишилося немало, але всі об’єкти-2012 – на завершальних стадіях. Загалом же в нас один пріоритет, одна ціль – вчасно та успішно підготуватися до Євро-2012.
Підготовку до євротурніру в Україні ведуть УЄФА, держава та приймаючі міста. Як останні виконують узяті на себе зобов’язання?
– Зараз я незадоволений роботою керівництва Львова. Так, як ми проводимо Євро в цьому місті, так само ми його могли б організувати й у пустелі. Нам багато чого обіцяли, а в підсумку держава будує нові стадіон та термінал із злітно-посадковою смугою, виділяє гроші на дороги, фінансує придбання пасажирського транспорту.
Щодо останнього, то місту нічого не заважає закупити громадський транспорт до Євро, тим паче, чверть їхньої вартості залишиться у львівському бюджеті у вигляді відрахувань із зарплати робітників. Інші приймаючі міста свої зобов’язання виконують.
Ви часто наголошували, що однією із проблем організації Євро в Україні є підготовка персоналу. Як будете вирішувати це питання?
– Проблема підготовки персоналу стоїть гостро. Особливо щодо кадрів, які ми маємо підготувати для стадіонів, адже ми не маємо великої кількості міжнародних матчів, щоб відпрацювати всі технології. Це проблема, але її можна вирішити.
Кадри для роботи в аеропортах ми організуємо. У свою чергу, підготовка персоналу для готелів – завдання бізнесу. Якщо заклад розміщення погано прийматиме гостей – туди більше ніхто не приїде.
Головний об’єкт-2012 в Україні – НСК «Олімпійський». Що залишилося зробити на стадіоні, коли буде готовий газон?
– Якби не затримки з німецької сторони щодо постачання елементів покрівлі, ми відкрили б стадіон 24 серпня. Наразі будівництво арени перебуває на завершальній стадії. З липня ми почнемо монтувати сидіння, а до жовтня матимемо справжнє поле із приживленою травою. Цього року «Олімпійський» прийме 2 матчі на рівні збірних. Кілька поєдинків на новій арені протягом жовтня-грудня зможуть провести також столичні футбольні клуби.
Спорудження НСК – затратний проект. Немало коштів буде потрібно й на його подальше утримання. Коли арена почне заробляти на себе?
– Якщо стадіон щотижня збиратиме по 70 тисяч фанів, то ми перейдемо від збитковості до прибутковості та навіть окупності об’єкту. Зараз же завдання стоїть інше – за 2-3 роки вийти на нульову рентабельність, тобто не бути в мінусах від своєї діяльності.
Для цього була розроблена спеціальна програма, яку передадуть на розгляд київських футбольних клубів, в першу чергу «Динамо», щодо спільної експлуатації НСК «Олімпійський». Поряд з цим, по максимуму будуть використовуватися комерційні площі арени. Стадіон також зароблятиме від проведення на ньому найрізноманітніших масових культурних заходів.
Поряд із здачею в експлуатацію ключових об’єктів-2012, які ще напрямки підготовки Вас хвилюють?
– Найбільше мене зараз турбує перетин кордону. Митники та прикордонники переконують мене, що впораються із завданням безперешкодного потрапляння фанів з однієї приймаючої країни до іншої. Враховуючи, що більшість євровболівальників прибуватимуть до України повітрям, в терміналі D «Борисполя» під час Євро одночасно будуть функціонувати 80 робочих місць для прикордонників. По 60 таких пунктів буде в аеропортах Донецька та Харкова, а 45 – у Львові. Ми все робимо для того, щоб в іноземців, які приїдуть до нас, склалося найкраще враження про Україну.
Болісним є також питання підготовки доріг. Останній термін здачі всіх єврошляхів – 15 травня 2012 року. Та наступної весни в наших планах ще повністю замінити верхній шар дорожнього покриття у всіх приймаючих містах.
Україна підписала договір на купівлю 10 швидкісних електропоїздів «Хюндай». Коли можна буде побачити перші з них і скільки їх з’явиться на Євро?
– Перші «Хюндаї» можна буде побачити в січні – лютому наступного року на тестуванні електропоїздів у Південній Кореї. В Україні ми запрошуємо всіх проїхатися на них в другій половині травня або 1 червня, тобто перед стартом турніру. До цього часу їх обкатають на українських залізничних дорогах.
До Євро-2012 Україна отримає 6 електропоїздів, ще 4 – надійдуть у другій половині 2012 року. Спочатку поїзди курсуватимуть між приймаючими містами чемпіонату – вони сполучать Київ зі Львовом, Харковом та Донецьком. Це будуть денні поїзди. Для прикладу, зі столиці до Львова можна буде доїхати за 4,5 години, до Харкова – за 3,5 години, а до Донецька – за 5,5 годин.
Наскільки готові плани мобільності євротурніру?
– Плани мобільності вже готові. Залишилося провести репетиції. Вже з осені цього року ми будемо організовувати всі необхідні практичні тренування.
Очевидно, що готелі для родини УЄФА таки будуть підготовлені до чемпіонату. А чи контролюєте Ви контрактування засобів розміщення для простих єврофанів?
– З родиною УЄФА все зрозуміло. Для них усе організують МОК та туроператор TUI Travel. Щодо простих вболівальників, тут все буде залежати від комунікації українських турфірм з їхніми західними партнерами. Для фанів потрібно організувати транспорт, медицину і т.д.
Реальну кількість вболівальників, які приїдуть до нас на чемпіонат, ми знатимемо після 2 грудня, коли відбудеться жеребкування турніру. До визначення, які команди і в яких містах будуть грати, усі припущення про кількість гостей – це гадання на кавовій гущі. Однак уже у вересні поточного року ми хочемо провести інспекцію по засобах розміщення, які були заявлені приймаючими містами для прийому фанів Євро.
Усі ці засоби розміщення, а це малобюджетні готелі, гуртожитки, профілакторії, повинні бути підготовлені для турніру до квітня 2012-го. Ті проекти, які увійшли до Державної цільової програми, реалізовуються. До них у нас нема ніяких претензій. Окрім того, основні туроператори орієнтуються на те, що червень – ще не період відпусток, і що основна маса вболівальників прилетить в Україну авіацією. Тобто група іноземних фанів не буде сидіти тут тиждень і чекати наступного матчу. Як правило вони відразу після гри повертаються додому. А ще через тиждень – назад на гру.
Поряд з волонтерами УЄФА на Євро-2012 працюватимуть також добровольці приймаючих міст. Які функції на них будуть покладатися?
– Ми організуємо достатню кількість студентів-волонтерів, які допомагатимуть міліції та екскурсоводам у місцях, що будуть масово відвідуватися українськими та зарубіжними туристами. Ці волонтери будуть одягнені в спеціальну волонтерську форму, а також матимуть бейджі на тих мовах, якими вони володіють. Тут ми покладаємось на нашу свідому молодь.
Що стосується волонтерів УЄФА, які працюватимуть на НСК, для їхнього базування ми надамо столичний Палац спорту.
Коли стартує активна фаза промоції України до Євро?
– Промоційна компанія до чемпіонату триватиме з вересня поточного року до травня наступного. Кліпом «Увімкни Україну» ми зробили лише розминку. Зараз ми більш системно підходитимемо до питання реклами та піару. Причому Україна промотуватиме себе як країна, а все, що пов’язане з рекламою самого турніру – цим займатиметься УЄФА.
Наприкінці 2011-го Україна проведе відкриття відразу кількох єврооб’єктів. Серед них – київський та львівський стадіони. Відкриєте секрети презентації цих арен?
– Репетиції відкриття «Олімпійського» розпочнемо з другої половини серпня. Для цього ми орендуватимемо стадіон зі стандартним полем і будемо займатися там з волонтерами.
Відкриття НСК стане визначною подією. Киянам та гостям столиці не буде соромно за це свято, навіть у співвідношенні з відкриттями європейських стадіонів. Щодо учасників урочистого відкриття, то можу лише сказати, що це будуть не лише українські, але й закордонні виконавці.
Відкриття арени у Львові буде менш ефектнішим за презентацію НСК. У Львові геометрія стадіону не дає зробити масштабний захід, а на «Олімпійському» поле та овал легкоатлетичних доріжок дають можливість для створення великих сцен.
Розмовляв Сергій Ющишин
Оригінал публікації http://ukraine2012.gov.ua/news/196/48001/
