За його словами, новим для України є будівництво багаторівневих розв’язок. «До Євро жодної такої не було в Україні. Вперше також будуються шумоізоляційні стіни. Вони значно зменшують дискомфорт від дороги для мешканців, знижують негативний вплив вихлопних газів. За формою – це пластикові щити, які встановлюються уздовж дороги в межах населеного пункту. Наприклад, на магістралі М-06 є ділянка, яка проходить через населений пункт. Ізоляційні стіни там вже встановлюються», – розповів експерт Нацагентства.
Ще одне нововведення для доріг – встановлення вздовж автобанів з обох боків кнопок SOS. Зараз їх вже можна бачити на дорозі Київ-Львів. До Євро-2012 кожен кілометр буде забезпечений такими кнопками. «Сама конструкція – це невеликий блок жовтого кольору, на ньому є червона кнопка. Блок розміщується на узбіччі, приблизно в двох метрах від краю дороги. Натиснувши кнопку, сигнал про допомогу подається в Call-center, який спеціально створюється в межах проекту інформаційного забезпечення водіїв і автотуристів Євро-2012», – пояснив Бондаренко.
Інформаційні табло на в’їздах до міста – теж можна вважати дорожньою іннновацією. Це конструкції у вигляді арки, заввишки близько 4,5 метрів, які встановлюються над дорогою. На екрані є змінний знак, що показує напрям руху, показники температури покриття і повітря, час, допустиму швидкість. Зараз таке табло встановлене на Бориспільській трасі. До Євро планується обладнати ними інші дороги.
Нагадаємо, до Євро-2012 заплановано відремонтувати більше 1,7 тис. км. Минулого року вже оновили близько 800 км, в цьому році ведуться роботи на понад 500 км доріг.
Більше про підготовку читайте на нашому сайті в повному інтерв’ю з експертом вже найближчими днями.
Оригінал публікації http://ukraine2012.gov.ua/news/189/48856/
