Команда Haas F1 залишає Австралію з суперечливими почуттями. З одного боку, Кевін Магнуссен фінішував шостим, поступившись лише фаворитам, і єдиний серед всіх команд другого ешелону програв переможцю менш кола. З іншого – на піт-стопі Романа Грожана знову, як і рік тому, виникла проблема, і все знову закінчилося його поломкою-зійшов з маточини колеса…
Роман Грожан (схід): «Я все ще точно не знаю, що сталося. Просто відчув, що щось не так. Не найкращий день. До того, як все це почалося, я був усім задоволений і їхав позаду Кевіна.
Нові правила дійсно допомагають переслідувати іншу машину, але шини залишилися такими ж, як у минулому році, і коли ти атакуєш, починаєш ковзати і втрачаєш зчеплення з трасою. Так що хоча переслідувати машини простіше, обганяти все ще дуже складно. В цілому те, що відбулося сьогодні, дуже прикро, тому що протягом усього уїк-енду ми виглядали сильнішими, і в гонці теж були сильні».
Кевін Магнуссен (6-й): «Я дуже задоволений, хороший результат. Звичайно, мені шкода, що команді не вдалося довести до фінішу обидві машини. Роман теж був би на хорошій позиції, особливо після такої сильної кваліфікації для нас, так що я дуже засмучений тим, що він не заробив очки.
Шосте місце для мене – відмінний результат, я щасливий. Я непогано стартував, і протягом всієї дистанції машина була хороша. Я міг атакувати всю гонку і контролювати знос шин. Я дуже радий такого початку сезону».
Гюнтер Штайнер, керівник команди: «Сьогодні ми відчуваємо змішані емоції. З машиною Романа сталося дежавю, на піт-стопі щось пішло не так. У минулому році після Австралії протягом решти 20-і гонок ніяких проблем на піт-стопах у нас не виникало. Але тут нам трохи не щастить, і потрібно розібратися, що сталося – поки що про це говорити ще рано.
З іншого боку, Кевін фінішував шостим, а це велике досягнення для команди. Ми знаємо, що у нас хороша машина. В цьому році ми відвозимо з Мельбурна вісім очок, тоді як у минулому після австралійського уїк-енду були останніми. Так що справи йдуть краще, ніж у 2018-м. Думаю, з нашою машиною ми можемо бути сильні у всіх решти 20-і перегонах».
