У понеділок Дженсон Баттон виступав у Каннах на спеціальному семінарі, який у рамках фестивалю “Каннські Леви”, який проводила компанія McLaren.
Зокрема, йому було поставлено питання про секрет його успіху, який часто пов’язують з умінням цього британського гонщика адаптуватися до будь-яких умов і будь-яких ситуації на трасі.
Дженсон Баттон: “Тут вся справа у відчуттях. Ти оцінюєш ситуацію не стільки на основі того, що бачиш – найважливіше, що ти відчуваєш, сидячи за кермом. Багато молодих гонщики, які нещодавно прийшли в Формулу 1, часто роблять одну й ту ж помилку: варто їм побачити, що на трасі з’явилася вода – вони відразу думають, що вже дуже мокро.
Але ти повинен завжди прислухатися до своїх відчуттів, чуйно сприймати всі нюанси поведінки машини. Особисто мені це завжди дуже допомагає. Але не все залежить тільки від тебе, адже невідомо, що робиться на іншій частині траси – а раптом там йде дощ? Для цього потрібен постійний контакт з командою, вона повинна бути готова діяти. По ходу гонки я постійно в контакті з моїм гоночним інженером, і це один із способів добитися максимально можливого результату.
Наприклад, згадується Гран Прі Канади 2011 року – це була особлива гонка. Я стартував сьомим, але двічі опинявся на останній позиції. Я зіткнувся з напарником, чого, звичайно, завжди хочеться уникнути. Потім я зіткнувся з Фернандо Алонсо, і на моїй машині було проколоте колесо. Всього довелося провести п’ять піт-стопів, плюс я отримав штраф у вигляді проїзду через піт-лейн. За 25 кіл до фінішу я їхав останнім, і все-таки, на останньому з них вийшов в лідери і переміг.
Так що той уїк-енд був дійсно унікальним, і багато в чому запорукою успіху було те, що ми не здавалися, якою б складною не ставала ситуація. Треба просто передбачити всі можливі сценарії розвитку подій і бути готовим до будь-якого з них”.
