Williams Advanced Engineering отримала нагороду Королеви

Компанія Williams Advanced Engineering, інжиніринговий підрозділ Williams, отримала нагороду від Королеви Великобританії як найкраще інноваційне підприємство.

Queen’s Award for Enterprise in Innovation вважається однією з найпрестижніших британських нагород за досягнення у сфері бізнесу, і Williams Advanced Engineering була відзначена за успішне застосування сучасних технологій в такому комерційному проекті, як створення батарей для Формули E і їх поставка командам чемпіонату світу з перегонів на електромобілях.

З 2014 року на всіх машинах Формули E встановлюються батареї виробництва Williams Advanced Engineering, і за чотири сезони був досягнутий вражаючий показник надійності – 99,8%.

Крейг Вілсон, керуючий директор Williams Advanced Engineering: «Отримати королівську нагороду – велика честь для нашої компанії і визнання її заслуг. Я повинен відзначити, що наша команда з самого початку працює з Формулою E, забезпечуючи найвищий рівень інновації, ефективності і надійності.

Автоспорт за традицією є полігоном для випробувань нових технологій, насамперед мають застосування в автомобільній промисловості і сфері транспорту. Автоспорт нового покоління вже зарекомендував себе як високотехнологічна галузь, а використання батарей в різних областях постійно поширюється.

Найважливішим аспектом тут є безпека. Наші літій-іонні батареї стали першими подібними пристроями, витримали жорсткі краш-тести FIA. Вони також повинні відповідати суворим вимогам безпеки, що діють на повітряному транспорті, адже їх доставляють на перегонів, які проходять в різних країнах світу. Більш того, ресурсу кожної батареї повинно вистачати на два повних сезони, а це вимагає виняткової надійності, адже вони експлуатуються у важких гоночних умовах».

Технології, розроблені Williams Advanced Engineering, знаходять застосування не тільки в автоспорті: наприклад, компанія Aston Martin вже вибрала цей підрозділ Williams в якості технічного партнера для проекту по створенню нової моделі RapidE, свого першого автомобіля на повністю електричній тязі.

Author: Іван Муженко

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *