На сторінках офіційного сайту чемпіонату спортивний директор Формули 1 Росс Браун підбив підсумки етапу в Баку…
Росс Браун: «Чотири переможні дублі в чотирьох перших перегонах сезону – жодній з команд не вдавалося цього зробити. Мої вітання Mercedes – це ще раз говорить про те, що вони не розслабилися, не спочивають на лаврах. Добре впорався і Валттері Боттас, який здобув уже дві перемоги і заслужено лідирує в чемпіонаті.
Валттері зміг додати, щоб боротися з екстраординарним Льюїсом Хемілтоном. Я добре знаю, як непросто гонщикам виступати в одній команді з дійсно великим чемпіоном, а Льюїс – один з кращих, кого ми коли-небудь бачили. Це може вплинути негативно, змусити гонщика виступати нижче своїх можливостей. Вийти з такої ситуації складно, для цього потрібно серйозно працювати над собою, над своєю психологією, і Валттері з цим впорався. Особливо вражають його успіхи у кваліфікації, де Люіс завжди дуже хороший.
Вболівальники другий раз за сезон назвали Шарля Леклера «гонщиком дня», але як і в Бахрейні молодий монегаск напевно хотів отримати більш матеріальний приз. Аварія у восьмому повороті дорого коштувала Шарлю, а визнання вболівальників стало слабкою втіхою в кінці уїк-енду, який міг принести йому як мінімум подіум.
Рішення виїхати у другій частині кваліфікації на шинах Medium було вірним. У п’ятницю з’ясувалося, що на довгій дистанції на шинах Soft машини Mercedes швидше. Якщо б у фіналі кваліфікації Шарлю вдалося випередити – такий шанс був, а в гонці проїхати довгий перший відрізок на Medium, він міг поборотися за перемогу.
На жаль для нього, все склалося інакше – третій раз в цьому році він фінішував п’ятим. Не впевнений, що його сильно порадувало додаткове очко за кращий круг, але в цей уїк-енд він знову показав себе гонщиком, здатним боротися на самому верху.
Немає нічого дивного в успіху Racing Point. У Серхіо Переса завжди все виходило в Баку, він двічі піднімався тут на подіум, і хоча на цей раз фінішував лише шостим, він відмінно провів гонку, ставши «кращим з інших».
Його напарник Ленс Стролл заробляв очки у кожній з трьох гонок, проведених в Баку, а в 2017-му піднявся на подіум. Ця команда заслуговує великої поваги, в 2019-му вони знову демонструють – важливо не скільки ви витрачаєте, а на що. Зараз у команди більш міцна фінансова основа, але інфраструктура залишилася колишньою – це ті ж люди, що дивували нас в минулі роки. Вони і зараз відмінно справляються зі своєю роботою, часто випереджаючи команди з набагато більшим штатом, як Renault і McLaren.
Для Renault початок сезону видався непростим. В минулому році вони закінчили сезон на четвертому місці і сподівалися домогтися більшого, ще більше скоротивши відставання від трійки лідерів, але після чотирьох гонок у них безліч сходів і лише два сьомих місця. Вони позаду не тільки Alfa Romeo з моторами Ferrari Racing Point з двигуном Mercedes, але і позаду McLaren c такою ж силовою установкою Renault.
Обидва гонщика Renault не відчувають впевненості в машині, особливо Даніель Ріккардо. Я знаю людей в цій команді, вони працюють засукавши рукава і зроблять все, щоб скоротити відставання. Тоді боротьба команд середньої групи стане ще більш щільною і цікавою».
