Льюїс Хемілтон виграв гонку в Угорщині, збільшивши відрив від займає другу сходинку в особистому заліку Валттері Боттаса до 62 очок…
Льюїс Хемілтон (1-й): «Я виступаю в цій команді вже сім років, але до радості від перемоги неможливо звикнути. Якби не зусилля наших хлопців на трасі і на базі, я б ніколи цього не домігся. Я щасливий бути частиною цієї команди, вона допомагає мені вірити в себе, атакувати на межі і ризикувати.
Сьогодні у нас були труднощі з гальмами, я намагався максимально їх берегти, щоб атакувати Макса, коли з’явиться такий шанс, хоча вийти вперед було дуже і дуже складно.
Я не був упевнений, що зможу відіграти ці 19 секунд відставання після піт-стопа, але команда сказала мені сконцентруватися, що я і зробив, проїжджаючи кожен круг кваліфікаційному режимі. Сьогодні я повністю виклався. Знімаю капелюха перед командою. Думаю, якщо б Нікі Лауда був сьогодні з нами, він би теж зняв капелюха».
Валттері Боттас (8-й): «Гонка вийшла зовсім не такою, як я очікував. Я помилився в першому повороті – хотів загальмувати максимально пізно, але заблокував переднє праве колесо, на ньому з’явилася лисина, викликала недостатню обертальність, а потім стався контакт з Шарлем, що призвів до пошкодження переднього антикрила.
Довелося провести позаплановий піт-стоп, відкинув мене тому, повернувшись на трасу я потрапив у трафік, втративши багато часу. Я зробив усе, що міг, але обганяти на цій трасі непросто. Я проаналізую подію і зроблю висновки».
Тото Вольфф, керівник команди: «Неймовірна перемога! Саме за несподівані результати ми так любимо гонки. Сьогодні ми не чекали перемоги, але фахівці з стратегії прийняли правильні рішення. У якийсь момент гонки ми не були впевнені, що Льюїс наздожене Макса, але він зміг відіграти відставання і атакував суперника. Красива перемога – те, що потрібно перед літньою перервою.
Для Валттері день склався невдало. Він був націлений на боротьбу, відмінно виступив у кваліфікації, але перше коло не вийшов – він відкотився назад і всю гонку відігравав позиції.
Перша половина сезону в цьому році вийшла неймовірною – 10 перемог у 12 гонках. Ми відпочинемо під час літньої перерви, щоб у ще кращій формі повернутися в боротьбу в Спа».
Ендрю Шовлин, головний гоночний інженер: «Фантастична перемога, відмінне завершення першої частини сезону перед літньою перервою.
Початок гонки вийшло зовсім не таким, як ми очікували. В третьому повороті Шарль зачепив машину Валттері, пошкодивши йому переднє антикрило. Ми не могли довго тримати його на трасі без ризику, що ситуація погіршиться, тому покликали в бокси, поставивши новий носовий обтічник і шини Hard. Валттері не вдалося доїхати до фінішу на цьому комплекті Hard, тому ми перевели його на більш м’які шини. На жаль, обганяти на цій трасі складно, повернутися в групу лідерів йому не вдалося, що ускладнило нашу боротьбу з Максом – нам доводилося боротися з ним однією машиною.
На першому відрізку Льюїса не було можливості вийти вперед, але він впевнено їхав в темпі Макса, контролюючи стан шин. Постійно пресингуючи суперників, нам вдалося змусити їх провести піт-стоп раніше, ніж їм би хотілося, що дозволило використовувати стратегію двох піт-стопів. Ми не були впевнені, що це спрацює – рішення було ризикованим, але вважали, що скоро у суперників виникнуть проблеми з гумою, що і сталося.
Льюїс відмінно впорався на останньому відрізку, відігравши велику відставання після другого піт-стопа, і чисто провів обгін.
Здвоєні гонки в Німеччині та Угорщині не були простими, в Хоккенхаймі нам довелося важко, але чудово піти на літній перерву з перемогою!»
