Як показали недавні перестановки в Red Bull Racing, в команді більше не пов’язують подальші плани з П’єром Гасли, що створює підґрунтя для різного роду версій з приводу того, хто може стати напарником Макса Ферстаппена в наступному році.
Одна з неочевидних теорій, про яку ми вже писали: в команді можуть спробувати повернути Даніеля Ріккардо. Загалом, у Формулі 1 відбувалися і більш дивні речі, досить згадати повернення Фернандо Алонсо в McLaren в 2015 році.
Австралієць не раз говорив про те, що на його минулорічне рішення розлучитися з Red Bull Racing вплинув цілий ряд факторів, але один з них, як він нещодавно визнав, зіграв дуже важливу роль: Саймон Ренні, який багато років був гоночним інженером Даніеля, з цього року перейшов на іншу роботу, отримавши посаду на базі команди в Мілтон-Кінсі.
«Причин було багато, але втрата Саймона Ренні… Я знав, що в цьому році він вже не був би моїм інженером, сиди я в Red Bull, – наводить слова Ріккардо австралійський сайт Foxsports. – Я відчував, що у мене склалися з ним по-справжньому хороші стосунки, і я не знав, з ким мені доведеться працювати – це було однією з невідомих.
Однозначно, що мені з ним було комфортно. Якщо б я знав, що він залишиться моїм інженером, це було б ще одним фактором на користь того, щоб залишитися в команді, хоча не знаю, зіграв би він вирішальну роль чи ні…»
Що стосується звільнення П’єра Гасли з Red Bull і переведення його в Toro Rosso, то навряд чи це стало для Ріккардо сюрпризом: «Він відстає від Макса – така реальність. З одного боку, у команді задоволені Ферстаппеном, з іншого, думаю, вони розуміють, що могли б заробити набагато більше очок. Не знаю, що там відбувається з П’єром, адже в минулому році він показував непогані результати, виступаючи за Toro Rosso, хоча їх машина далеко не так хороша, як у Red Bull.
Втім, я в курсі, що означає бути напарником Макса, і не чекав, що П’єр зможе його здолати. Я не здивований, що Макс, його випереджав – мене здивувало інше: відставання Гасли виявилося занадто великим».
