Резервний гонщик Williams Ніколас Латифи повернеться за кермо машини Формули 1 в Бразилії – в першій п’ятничному тренуванні канадець замінить Роберта Кубіцу. У другій сесії поляк знову сяде за кермо FW42.
Дейв Робсон, головний гоночний інженер: «Сезон 2019 року підходить до завершення, і ми вирушаємо в традиційну поїздку в Сан-Паулу на передостанній етап чемпіонату. В Інтерлагосі траса з унікальним поєднанням поворотів і перепадом висот, розташована на висоті близько 750 метрів над рівнем моря.
Зазвичай в Сан-Паулу багато що залежить від погоди, оскільки сильні дощі і висока температура однаково можливі у листопаді. Поточний прогноз обіцяє відносно сприятливі умови, але все може швидко змінитися. У Pirelli привезуть найжорсткіші склади в цей уїк-енд – таке поєднання в минулі рази ми бачили в Японії та Бельгії. Це повинно забезпечити різні варіанти стратегії на гонку.
У першому тренуванні Ніколас сяде за кермо машини Роберта – це буде його фінальне участь у п’ятничних сесіях по ходу сезону. Ми з нетерпінням чекаємо допомоги від Ніколаса в налаштуванні машини на цій складній трасі. У доповнення до звичайної роботи з пошуку налаштувань до кваліфікації і гонці, ми проведемо тести деяких деталей в рамках підготовки до 2020 року».
Роберт Кубіца: «Наступний Гран Прі пройде в Бразилії, і я досить добре знаю цю трасу. В Інтерлагосі унікальний коло з рухом проти годинникової стрілки і довгої прямої на підйомі, що робить трасу досить складною. В цілому, тут весело пілотувати».
Джордж Расселл: «У Бразилії я брав участь у своєму першому гоночному уїк-енд у Формулі 1, коли в 2017-му пілотував у першому тренуванні, так що у мене є спогади про це місце. Траса чудова зі своїм характером, і я з нетерпінням чекаю, коли знову сяду за кермо».
Ніколас Латифи: «Я радий можливості повернутися за кермо в Бразилії. Мене чекає третє поспіль участь у тренуванні за короткий час, так що я набрав хороший ритм. В минулому році я вже виступав у першому тренуванні в Бразилії – це мені допоможе швидко знайти швидкість.
У порівнянні з багатьма сучасними автодромами, в Бразилії унікальна траса старої школи. Коло короткий і вузький, але біля траси є характер, і вона вже багато років займає місце в календарі. З нетерпінням чекаю повернення за кермо, щоб знову випробувати цей досвід».
