Пілоти Toro Rosso завершили кваліфікацію в Бразилії з різним настроєм. П’єр Гасли зміг пробитися у фінал і показав там сьоме час, а завдяки штрафу Шарля Леклера буде стартувати шостим. Данило Квят після хорошої третьої тренування в кваліфікації відчував себе некомфортно і вибув з боротьби вже на першій сесії.
П’єр Гасли (7-й): «Я дуже задоволений тим, як пройшла кваліфікація! Хочу сказати величезне спасибі команді, яка надала мені конкурентоспроможну машину. Для нас це практично поул, сьоме місце – максимум, на який ми могли розраховувати.
Ми знали, що кваліфікація вийде щільним, тому здорово, що вдалося вийти у фінал в четвертий раз поспіль. Весь уїк-енд відчуття в машині були хорошими, але потрібно зберігати концентрацію і закінчити роботу, заробивши в гонці так багато очок, скільки буде можливо».
Данило Квят (16-й): «Прикро. Вранці у третьому тренуванні я відчував себе в машині дуже добре, і перед кваліфікацією був налаштований позитивно. Але вдень баланс машини виявився неправильним.
У другій спробі я допустив кілька помилок, який не дозволили мені поліпшити час – я не знаю точно, що сталося, але я втратив ритм і не зміг зробити все правильно. Однак мій гоночний темп виглядав сильно, і хоча старт з 16-ї позиції – не кращий варіант, подивимося, що вдасться зробити в неділю».
Клаудіо Балестрі, головний інженер: «Після багатої на події п’ятниці, в суботу ми напружено працювали, щоб підготувати обидві машини. У третьому тренуванні ми зосередилися в першу чергу на кваліфікації, оптимізуючи настройки і прогрів шин, і обидва гонщики проїхали кілька гарних кіл.
Ми почали кваліфікацію добре підготовленими, але, на жаль, у випадку Данила не змогли вийти у другу частину. Зате з П’єром ми домоглися від машини максимуму, пристосувавши її до нових умов.
У фіналі ми опинилися сьомими по швидкості, а завдяки штрафу Шарля, гонку почнемо з шостого місця, що стало повторенням нашої найкращої стартовій позиції в цьому році (Данило Квят на Гран Прі Азербайджану). Тепер ми повинні докласти всіх зусиль, щоб максимально використовувати наші шанси і заробити очки обома машинами в гонці, в якій, як ми очікуємо, боротьба в середині пелотону буде дуже щільною».
Тойохару Танабе, технічний директор Honda F1: «Блискучий результат! Макс був конкурентоспроможний весь уїк-енд і завоював свій і наш другий поул. Александер теж виступав добре, він зміг показати шосте час на дуже непростій трасі, на якій виступав вперше.
Завдяки П’єру Гасли в першій десятці стартують три машини з двигунами Honda. Данилові не пощастило, він допустив невелику помилку і не пройшов далі першій частині кваліфікації, але його темп на довгих серіях виглядав непогано, так що у нас відмінні шанси домогтися в гонці хорошого результату.
Варто відзначити, що це четверта поспіль кваліфікація для П’єра в десятці кращих. Гонка буде довгою, нас чекає 71 коло, і потрібно переконатися в тому, що ми підготовлені найкращим чином і зможемо перетворити сьогоднішні сильні результати гарний виступ в неділю».
