Контракт Mercedes на участь у Формулі 1 закінчується в кінці 2020 року. Як вдалося з’ясувати Autocar, 12 лютого відбудеться засідання Ради директорів, на якому буде прийнято рішення – команда продовжить виступати в чемпіонаті після 2020-го або оголосить про відставку.
Варіант з відходом Mercedes не здається таким вже неймовірним. Компанія Daimler знаходиться під пресингом з-за зниження прибутку і планує звільнити більше десяти тисяч співробітників у рамках плану по економії. Припинення виступів заводської команди у Формулі-1 допоможе концерну істотно скоротити витрати.
Якщо Рада директорів вирішить піти з Формули 1, то це буде стосуватися тільки заводської команди – компанія залишиться в чемпіонаті в ролі постачальника силових установок, оскільки у Mercedes вже укладені контракти на постачання моторів з McLaren, Racing Point і Williams, причому останній розрахований до 2025 року.
Джерела повідомляють, що у разі відходу заводської команди з чемпіонату, її нинішній керівник Тото Вольфф може стати бізнес-партнером Лоуренса Стролла в його проекті Racing Point. Більш того, враховуючи плани Стролла з купівлі Aston Martin, не виключено, що якщо сторони домовляться, колишня заводська команда Mercedes продовжить участь в чемпіонаті в 2021-му під брендом Aston Martin. Втім, британський виробник суперкарів вже відмовився від коментарів на цю тему.
У разі відходу Mercedes з Формули 1, підвищуються шанси на перехід Льюїса Хемілтона в Ferrari на місце Себастьяна Феттеля. Ми вже наводили слова Хельмута Марко, який заявив, що тільки в Скудерії готові задовольнити фінансові апетити Льюїса.
