Карлос Сайнс народився в гоночній родині – його батько, Карлос Сайнс-старший, на початку 90-х двічі вигравав чемпіонат світу з ралі, а після завершення кар’єри в WRC досить успішно виступає в ралі-рейдах, досить сказати, що в цьому році він виграв «Дакар» в віці 56 років.
Сьогодні батькові гонщика McLaren виповнилося 57, і Карлос на офіційному сайті чемпіонату опублікував спеціальну колонку, присвячену цьому.
У світі зараз дуже складна ситуація, і всім доводиться до цього адаптуватися. Один з небагатьох позитивних моментів полягає в тому, що люди проводять більше часу зі своїми сім’ями. Це якраз мій випадок. Після повернення з Австралії я перебуваю в Іспанії, в батьківському домі, і проводжу ці непрості дні в суспільстві моєї сім’ї.
Але сьогодні день особливий: дуже важливий для мене людина відзначає свій день народження. Вітаю, Тато!
Згадую 2004 рік: вулиці в центрі Мадрида перекриті, і він, димлячи гумою, крутить «пончики» на Citroen Xsara WRC на очах тисяч глядачів. Це була данина неймовірно успішної кар’єри мого батька в ралі і ідеальний спосіб попрощатися з WRC перед натовпом іспанських уболівальників.
В той день я усвідомив, яких успіхів він досяг, мені було 11 років, і я запам’ятав усе, що тоді відбувалося, у всіх подробицях. У той час не було соціальних мереж, і стежити за подіями в світі ралі було не так просто. Я знав, що мій батько – дуже хороший гонщик, що на сього рахунку кілька перемог, але коли він повертався додому, ми розмовляли про мої шкільні справи, про футбол або інших видах спорту. Про його роботу говорили мало.
Але в той день вся наша сім’я вирушила в Мадрид, де я почув, як безліч людей скандують його ім’я, і це справило на мене колосальне враження. З того дня я зайнявся вивченням його кар’єри, почав дивитися все відео, які тільки міг добути. І тоді я по-справжньому відкрив для себе той світ, в якому мій батько домігся настільки гучних успіхів.
Тільки після того, як він завершив кар’єру, ставши дворазовим чемпіоном світу і здобувши 26 перемог на трасах ралі – тільки тоді я почав розуміти, яка він людина. Я задавав йому тисячі питань в режимі нон-стоп. І він завжди на них відповідав. Я прислухався до кожного слова, я хотів стати гонщиком, як він.
До того часу я вже займався картингом, але оскільки батько весь час був десь на перегонах, на змагання зі мною їздив мій дядько. Коли батько завершив кар’єру, ми стали подорожувати по світу разом, проводили багато часу в розмовах, і з тих пір у нас склалися дуже близькі стосунки, адже він відіграє в моєму житті кілька ролей.
По-перше, зрозуміло, він мій батько, причому дуже вимогливий! Він не дозволяв мені займатися картингом, поки я не здам всі іспити. У той час це створювало для мене великі труднощі, адже я з’являвся на трасі на два чи три дні пізніше суперників. Але в підсумку саме це змусило мене стати більш цілеспрямованим людиною та навчитися домагатися свого.
Кар’єра в міжнародному картингу – дороге задоволення, і якщо батько допомагав мені, я повинен був повністю викладатися у всьому, чим займався, в тому числі і в навчанні.
З самого початку він також взяв на себе роль менеджера. Він давав мені чимало порад і продовжує робити це, щоб я правильно вибудовував своє життя у спорті, правильно пілотував, правильно діяв в ситуаціях, пов’язаних з контрактами і т. д. У нього великий досвід, дуже цінний для мене – мені щастить, що у мене такий батько.
І нарешті, він ще й мій друг, що також дуже важливо. Наприклад, ми постійно обмінюємося жартами. Всі види спорту, якими я зараз займаюся, починалися з того, що батько мене вчив грати в теніс, кататися на лижах, у тому числі на водних, грати в сквош – цей ряд можна продовжити. До речі, і тут він був дуже вимогливим, тому що хотів, щоб я вмів до всього адаптуватися і отримувати задоволення від занять будь-якими видами спорту.
Як не кумедно, але я віддав перевагу Формулі 1, а не ралі. Батько взяв мене на Гран Прі Іспанії 2005 року, і там я познайомився з Фернандо Алонсо. З цього почалося моє захоплення. Тоді я зрозумів, чим хочу займатися, коли виросту. Батько теж дуже любить Формулу 1, і якщо б він не став раллистом, не сумніваюся, він би спробував домогтися успіхів у Ф1!
Коли мені було 16 років, я вперше сів за кермо ралійної машини – під наглядом батька. Після цього я намагався поганяти на ній при будь-якій можливості. Зрозуміло, він буде це заперечувати, але думаю, що з кожним разом мої результати були все ближче до його, що доставляло йому деяку головний біль.
Коли ми тренуємося, це завжди дуже весело, але я обов’язково прислухаюся до його порад. Він переконаний, що пілотування різних машин на трасах з різним покриттям і в різних умовах допоможе мені, коли я сяду за кермо машини Формули 1. І я з ним повністю згоден.
Крім гоночного майстерності, мене захоплює в батька його цілеспрямованість і ставлення до справи. Він пристрасно любить гонки, і найкращим доказом може служити його третя перемога в ралі-рейді «Дакар» в цьому році. Це просто неймовірно!
Наша сім’я їм дуже пишається, адже ми знаємо, що зусилля, які він докладає щороку в ході підготовки до Дакару. Проводить нескінченні години в тренажерному залі, займається кардиотренировками, піднімає штангу і дотримується строгої дієти.
Мені 25, але я бачу, як батько у свої 57 років продовжує виступати на вищому рівні, і це мене надихає. Але він як і раніше займається автоспортом, адже це приносить йому задоволення, гонки – його пристрасть.
Він – мій кумир, і мені дуже пощастило, що у мене такий батько. З днем народження, Матадор!
