Календар Формули-1 поки складається з восьми етапів, але робота по складанню розкладу другої половини сезону йде повним ходом. Керуючий директор Формули 1 Росс Браун допустив включення в календар додаткових європейських етапів і двох гонок в Бахрейні на різних конфігураціях траси Сахір.
Росс Браун: «Ситуація швидко змінюється, але у нас ще є час. Ми розглядаємо безліч різних варіантів і впевнені, що друга половина сезону вийде прекрасною. Проте зараз немає сенсу анонсувати щось конкретне, оскільки потрібно узгодити багато деталей.
Існує досить висока ймовірність, що в разі необхідності європейська частина сезону буде продовжена ще на один або два етапи. Виходячи з того, що ми плануємо в даний момент гонки в Бахрейні і Абу-Дабі завершать сезон. Разом на даний момент сумарно ми маємо десять Гран Прі, але вважаємо, що зможемо додати до них, щонайменше, п’ять або шість гонок.
Ми розуміємо, що в містах, таких як Баку і Сінгапур, необхідно більше часу на будівництво траси і підготовку, ніж на стаціонарних автодромах. Ми враховуємо кожен аспект, і я впевнений, що друга половина сезону буде цікавою. Деякі гонки [з оригінального календаря] не відбудуться, але ми можемо замінити їх іншими.
Існує ряд хороших європейських трас, які ми можемо додати в календар, щоб провести одну або дві гонки і отримати повноцінний сезон. Ми поки не готові назвати ці траси, оскільки переговори тривають.
Ми дуже хочемо уникнути ситуації, коли оголошуємо про свої плани, а потім доводиться їх міняти. При цьому рішення необхідно оголосити за достатній час, щоб люди могли будувати плани. Ми сподіваємося, що деякі гонки у другій половині сезону пройдуть з глядачами, так що у нас повинен бути запас часу для продажу квитків і реклами.
Одна з особливостей автодрому в Бахрейні в тому, що там безліч конфігурацій, і ми можемо провести гонку на двох різних. Одна з них практично повністю овальна, що може бути цікаво, і всі конфігурації мають ліцензію FIA Grade 1, так що ми тримаємо в думці цей варіант.
Використання двох конфігурацій потребує багато часу і зусиль по підготовці, так що до цього варіанту потрібно підійти з усією відповідальністю, але ми повинні брати це до уваги».
Ідея замінити на здвоєних етапах традиційну кваліфікацію 30-хвилинної спринтерською гонкою з реверсивним порядком старту була відкинута, але Росс Браун сказав, що такий формат кваліфікації не виключений у 2021 році: «Гонки з реверсивної стартової ґратами обговорюються в контексті наступного року. В цьому сезоні якщо і будуть якісь зміни у форматах, то вони виявляться мінімальними».
