Зараз Пет Сімондс займає посаду технічного директора Формули 1, але в свій час протягом довгих років працював в Renault F1 і очолював інженерний департамент команди якраз у ті роки, коли Фернандо Алонсо разом з нею завоював два чемпіонські титули.
Він краще за багатьох знає сильні сторони цього гонщика, який в наступному році повернеться в заводську команду французького концерну. Крім того, Сімондс був одним з розробників концепції нового технічного регламенту Формули-1, вступающем чинності у 2022 році. Він не сумнівається, що Алонсо буде одним з тих, хто швидше і краще багатьох адаптується до машин нового покоління.
«Одна з сильних сторін Фернандо в тому, що він вміє дуже швидко пристосовуватися до будь-якої ситуації, – вважає Сімондс. – Може бути, старий хитрун Алонсо стане першим, хто розбереться, як треба працювати з машиною 2022 року, щоб домогтися максимально можливої швидкості?
Думаю, так і буде. Вважаю, він дуже швидко зрозуміє, як працювати з інженерами над настройками нової машини, ніж поведінка 18-дюймових шин відрізняється від 13-дюймових і т. д. Мені сподобалося, що він вже почав орієнтувати команду на підготовку до 2022 року, пропонуючи забути про наступному сезоні. З його вмінням адаптуватися він зможе вичавити все з майбутньої машини».
Коли Сімондс міркує про це як Алонсо, він виходить не тільки зі свого досвіду роботи з ним у Формулі-1, але також враховує більш ніж успішну співпрацю іспанця із заводською командою Toyota в чемпіонаті WEC, разом з якою він двічі вигравав марафон в Ле-Мане.
«Я досить багато розмовляв з ним про особливості пілотування спортпрототипа класу LMP1, адже я тоді працював над машиною 2022 року і створенням умов для обгонів, – розповів технічний директор Формули 1. – Було дуже корисно почути його коментарі про те, як він вчився пілотувати спортпрототип і правильно працювати з системою рекуперації енергії, якої він оснащений, як з’ясовував якісь нюанси, які не змогли виявити інші гонщики.
Хоча в них набагато більше досвіду пілотування таких машин, він їм пояснив, як домогтися, щоб система рекуперації запасала більше енергії. Словом, він дуже добре розбирається у всіх цих питаннях. Я думаю, що машина 2022 року йому підійде, адже всім доведеться до неї пристосовуватися, і це буде на руку Фернандо.
По-моєму, шкода, що такий талановитий хлопець виграв тільки два титули. І якщо вже я про це шкодую, то для Фернандо це трагедія. Так що у нього є незавершені справи. Я досить добре його знаю і розумію, що більше всього він хоче знову стати чемпіоном світу».
