Цунода: Момент для піт -стопи був вибраний безуспішно

< IMG class = "in-image" itemprop = "controlurl" src = "//c.f1news.ru/userfiles/hadjar_1/180616.jpg” width = “644” height = “428” alt = “” “” “” ” Title = “” > < p > в Мельбурні на гоночних биках не здогадувався зі стратегією. Юкі Цунода стабільно їхав у першій десятці, але після піт -зупинки він відкотився і не заробляв окуляри … < p >< Сильний > Юкі Цунода (12-й): «Момент для піт-зупинки був обраний занадто пізно, тому після безпеки я був лише 11 м. < P > темп був високим, ми не помилялися, поки не дощ. Я зробив усе, що міг, і задоволений своїм виступом. Ми проаналізуємо, що сталося, щоб не повторювати помилку – з такою щільною боротьбою, коли кожна точка має значення, такі помилки неприйнятні. < p > Результат не найкращий, але є позитивні моменти. Автомобіль швидко, і якщо ви максимально використовуєте свій потенціал, ми можемо заробити багато балів. < p >< Сильний > eisek hajar (зібрання): «Я можу вибачитися лише за команду за свою помилку. На теплому колі доріжка була слизькою, я намагався зігріти шини якомога краще, але машина запустилася, і я втратив контроль. Перш ніж потрапити в стіну, я відчував себе пасажиром і нічого не міг змінити. Я спробую реабілітувати в Китаї наступного тижня.