Андрій Шишацький: Маємо реальний шанс модернізувати країну

– Андрію Володимировичу, в якій стадії зараз, тобто наприкінці календарного року, перебуває підготовка міста та області до Євро-2012?

– Я пригадую, влітку Донецьк відвідала солідна делегація УЄФА і в її представників склалося таке враження, що за рік до турніру саме наше місто найкраще підготувалося до Євро-2012. Чути таку оцінку, певна річ, приємно, та ми не розхолоджуємося, бо є ще чимало питань, над якими і надалі працюємо. Частину запланованих робіт завершимо вже цього року, але буде над чим працювати і в році наступному.

– Перебуваючи фактично на фінішній прямій цієї підготовки, пригадаймо, з чого вона розпочиналася.

– Звичайно, підготовка до європейської першості в обласному центрі розпочалася з відкриття у 2009 році одного з кращих в Європі стадіонів «Донбас Арена». Президент ФК «Шахтар» Рінат Ахметов утілив у реальність свою мрію, а також мрію мільйонів мешканців Донеччини, і тепер ми маємо своєрідну візитівку всього краю і водночас символ величезного спортивного й культурного потенціалу. На суперсучасному стадіоні, що належить до елітної категорії і відповідає п’ятизірковим стандартам, під час Євро-2012 відбудуться чверть­фінальні та півфінальні поєдинки, хоча «Донбас Арена» може приймати й фінал.

Важливо, що 50-тисячний стадіон, де вже побували понад два мільйони вболівальників, успішно пройшов випробування: тут відбувалися матчі Ліги чемпіонів та збірних команд. Тобто ми вже навчилися працювати в режимі «повного стадіону» і на практиці вдосконалюємо роботу стюардів, системи безпеки та організацію управління транспортними та пішохідними потоками. Результат: у «футбольні дні» запроваджений режим обмеженого автомобільного транспорту та посиленого режиму громадського транспорту дає змогу розвезти вболівальників зі стадіону за 50 хвилин.

– «Донбас Арену» навперебій хвалили інспектори УЄФА, однак вони нарікали на відсутність у Донецьку сучасного аеропорту. Як саме і завдяки чому вдалося ліквідувати цей хвіст?

– Спорудження в обласному центрі міжнародного аеропорту і справді вважалося нашим мінусом. Чому помітно відставали від графіка будівництва? Бо через несвоєчасне фінансування з обласного бюджету навіть відповідні роботи з реконструкції розпочали із запізненням – наприкінці 2009 року. І працювали тоді, розраховуючи лише на кошти обласного бюджету. Ситуація докорінно змінилася аж після того, як новий склад Кабінету Міністрів України ліквідував фінансову проблему, і відтоді ми вже не сумнівалися, що міжнародний аеропорт «Донецьк» вдасться ввести в експлуатацію ще до старту Євро-2012. Приміром, нову злітно-посадкову смугу 600-тонний вантажний літак-гігант «Мрія» випробував ще в липні.

Нова ЗПС, це підтвердять фахівці, – одна з найсучасніших в Україні і серед кращих у Європі. Тепер є можливість за будь-якої погоди приймати всі типи літаків: величезні Airbus-380, Boeing-747 і навіть космічний «шатл».

– Повним ходом у Донецьку зараз триває реконструкція залізничного вокзалу. Яких змін очікувати після її завершення?

– Оновлення комплексу залізничного вокзалу станції «Донецьк», куди входять приміський, міжнародний та транзитний вокзали, два пасажирські конкорси, ескалаторні платформи та інше, дасть можливість збільшити його потужність у 2,5 раза і щодоби обслуговувати до 31 тис. пасажирів. Завершення реконструкції вокзалу заплановано до кінця року, і в першому кварталі 2012 року він уже прийматиме гостей обласного центру.

– Андрію Володимировичу, відзначаючи прогрес у підготовці Донецька до Євро-2012, президент УЄФА, мабуть, мав на увазі і будівництво нових готелів для учасників та гостей чемпіонату?

– Якийсь час ми справді мали певні проблеми із підготовкою готельних номерів, особливо чотири- та п’ятизіркових апартаментів. І дивуватися тут нічому, оскільки наше місто і вся область не вважаються «розкрученим» туристичним центром. Утім, потроху ми майже ліквідували цей мінус: навіть мешканці Донецька відзначають, що багатоповерхові приміщення новеньких готелів ростуть, немов гриби після дощу. Приміром, у жовтні після реконструкції відбулося відкриття чотиризіркового готелю «Шахтар Плаза», що розташований буквально через дорогу від «Донбас Арени», тож усі наявні тут 332 комфортні номери вже заброньовані для представників УЄФА та телевізійників з Європейської футбольної спілки.

А зручність відреставрованого готелю, який був зведений чотири десятиліття тому, вже оцінили учасники українсько-російського форуму, що відбувався в Донецьку, та вболівальники російського «Зеніта» і португальського «Порту», які приїжджали на матчі Ліги чемпіонів.

– А які ще готелі незабаром відкриються в обласному центрі і чи зможуть розташуватися в них усі гості?

– Під відкритим небом ніхто не залишиться. Відповідно до розрахунків МОК «Євро-2012 Україна» та TUI Travel під час проведення чемпіонату Європи для розташування вболівальників у Донецькій області потрібно підготувати 14 тис. 241 місце. Наразі підписано угоди майже на 13,5 тис. місць, тобто готелі, санаторії, профілакторії, студентські гуртожитки тощо. Для гостей облаштовується і кемпінг-парк на 3 тис. осіб.

Щодо готелів, то в місті вже підготували достатню кількість номерів для гостей, які приїдуть на групові матчі Євро-2012. Поки не вистачає номерів для чвертьфіналів та півфіналу. Та ще не вечір, адже завершується будівництво другої черги п’ятизіркового готелю «Вікторія», також розташованого поблизу «Донбас Арени». До кінця року відкриються і гостинно запросять до себе тризіркові «Форест-парк» та «Озерний». Ситуація значно покращиться наступного року: відчинять двері ще 13 нових готелів, більшість яких – чотиризіркові.

– Андрію Володимировичу, do you speack English?

– Yes, yes… (усміхається). Натяк зрозумів. Вивчення іноземної мови напередодні Євро-2012 – це проблема не менш важлива, ніж, скажімо, будівництво сучасного аеропорту та нових готелів.
Ще на початку року в місті розпочалися уроки англійської мови для представників обслуговуючого персоналу: працівників готелів, кафе, ресторанів, касирів на вокзалах і навіть кондукторів у громадському транспорті. Готуються спеціальні англійські розмовники для співробітників сфери обслуговування, які мають порозумітися з клієнтом. І, звичайно, досконало володіти іноземною повинні волонтери, які проходять потрібну підготовку.

– Існує стереотип, що наш індустріальний край малопривабливий для туристів. Чи вдасться змінити цю думку? Які туристичні маршрути допоможуть гостям області побачити справжню Донеччину?

– Тут насправді не пасемо задніх. Адже за рейтингом з основних показників діяльності туристичних підприємств в Україні Донеччина посідає 5 місце після Криму, Києва, Одеси та Севастополя. Бо наш регіон, окрім великої кількості промислових підприємств, має чимало мальовничих куточків природи та пам’яток археології, історії та культури: Святогірський історико-культурний заповідник на крейдяних горах над Сіверським Дінцем, регіональний ландшафтний парк «Меотида», унікальні заповідники «Кам’яні могили», «Хомутовський степ», «Клебан-бик», «Донецький кряж». А є ще Слов’янські озера карстового походження, Краснолиманський ліс з унікальним кліматом, узбережжя Азовського моря, соляні шахти в Соледарі та підземний завод шампанських вин в Артемівську. Тож гості, які приїдуть сюди вперше, відкриють для себе зовсім іншу Донеччину – не лише промислову екзотику, а дивний край з глибинною історією і культурою.

– Андрію Володимировичу, ще торік нерідко серед донеччан можна було почути ремствування: «Що дасть нам Євро-2012?». Нині таких розмов поменшало, хоча запитання залишилося – яких позитивних змін слід очікувати донеччанам «під Євро»?

– Євро-2012 – це перший досвід проведення в Україні спортивних змагань такого масштабу. Це наш реальний шанс модернізувати країну: адже за багато десятиліть останнім часом будуються аеропорти та вокзали, готелі та стадіони. Мешканці та гості Донецька вже на власні очі побачили, як позитивно змінюється місто, готуючись до європейської першості. І ці зміни – найбільший плюс Євро-2012. Окрім, звичайно, успішного виступу нашої збірної, на який ми покладаємо велику надію.

«Урядовий кур’єр»