Ми писали про те, що до сезону 2025 року в FIA готують нову версію регламенту на силові установки, покликану знизити їх вартість, щоб залучити в чемпіонат світу нових виробників.
В якості одного із заходів досягнень поставлених цілей вирішено відмовитися від мотор-генератора MGU-H, що перетворює теплову енергію в електричну.
Модуль MGU-H – один з найдорожчих в силовій установці. Він дозволяє серйозно підвищити її ефективність, але далеко не всім виробникам вдалося домогтися його надійної роботи. Приміром, у Honda впоралися з цим завданням тільки в минулому році, з допомогою технічних фахівців авіаційного підрозділу HondaJet.
Незважаючи на те, що до сезону 2025 року всі питання з MGU-H діючими мотористами будуть вирішені, створення аналогічного модуля для дебютантів чемпіонату може виявитися дуже складною і дорогою завданням, тому в FIA пропонують відмовитися від MGU-H.
Ідею відмови від MGU-H озвучив президент FIA ще при розробці нового регламенту мотори в сезоні 2021 року, але потім регламент було вирішено зберегти – до 2025 року.
