У кваліфікації Ніколас Латифи помилився, зіпсувавши спробу собі і партнерові. Джордж Расселл кваліфікувався 15-м, але оштрафований втратою п’яти позицій за те, що недостатньо скинув швидкість в режимі подвійних жовтих прапорів…
Дейв Робсон, головний гоночний інженер: «Хороший темп нашої машини підтвердив, що вчора ми відмінно попрацювали. Після третьої тренування обидва гонщика заявили, що машина додала в порівнянні з п’ятницею, і з оптимізмом чекали кваліфікацію.
На жаль, порив вітру застав зненацька Ніколаса на його останньому швидкому колі. В результаті з’явилися жовті прапори – і Джорджу довелося скинути швидкість, але його результату вистачило, щоб втретє поспіль пройти в другу частину кваліфікації. На жаль, стюарди вирішили, що він недостатньо зреагував на жовті прапори, тому його оштрафували втратою п’яти місць на стартовій решітці.
Завтра очікуються більш прохолодні умови, але при будь-якій погоді в Сільверстоуні високе навантаження на шини, тому можливі різні варіанти стратегії. Останнім часом в гонках нам доводилося складніше, ніж у кваліфікаціях, в цей уїк-енд ми постаралися знайти компроміс між темпом в суботу і неділю. Завтра дізнаємося, чи вдалося добитися прогресу.
Сьогодні обидва гонщика добре попрацювали. Ніколас швидко адаптувався до тих рішень, які вчора тестував його напарник, а Джордж показав високий темп. Швидкість машини продовжує зростати, а ми показали, що вміємо адаптувати налаштування на різних трасах, від Хунгароринга до Сільверстоуна. Це відмінний знак для наступних перегонів, особливо для серії з трьох уїк-ендів поспіль, яка почнеться через кілька тижнів у Спа».
Джордж Расселл (15-й): «Ми можемо бути задоволені результатом. У трьох останніх Гран Прі в кваліфікаціях ми були швидше, ніж в гонках, зараз ми налаштували машину для перегонів, і мене здивувала її швидкість в кваліфікації.
Пілотувати було одне задоволення. Почавши проходити у другу частину кваліфікації, ми завжди хотіли більшого, але наша реальна мета – випереджати Haas F1 і Alfa Romeo, адже наступна команда – AlphaTauri – занадто далеко. Я задоволений своєю роботою. Подивимося, що нас чекає завтра».
Ніколас Латифи (20-й): «Вчора ввечері ми змінили конфігурацію машини – і мені сподобалося її поведінку, я відчув велику впевненість.
Я незадоволений собою і помилкою на фінальному колі. Я занадто сильно натиснув педаль газу – і машину розвернуло. Думаю, якщо б я завершив той коло, то міг би пройти в другу частину кваліфікації – Джордж довів, що це можливо.
Перед початком уїк-енду у нас були деякі сумніви в швидкості машини у кваліфікації в порівнянні з тим, що ми побачили в Будапешті. Це показує, що навіть на такій трасі, як Сільверстоун, ми все одно можемо показати свій прогрес. Є деякі позитивні моменти, але я незадоволений собою».
