Инженер Ferrari Пол Ванг, занимающийся программным обеспечением для работы с аэродинамикой, ответил на три вопроса пресс-службы команды…
Вопрос: В чём главные особенности трассы в Майами, с чем связаны её основные сложности?
Пол Ванг: Трасса в Майами сочетает характеристики стационарной и временной городской трассы. Все, кто гонялся в Майами, знают, что главная проблема здесь – погода. С жарой и высокой влажностью связаны несколько сложностей, в том числе контроль за температурой шин и нехватка сцепления. Эта гонка требует высокой точности от гонщиков и инженеров.
Вопрос: В последние годы популярность Формулы 1 в США растет в геометрической прогрессии. Как американец, работающий в Формуле 1, вы заметили эти изменения?
Пол Ванг: Безусловно! Популярность нашего спорта в США выросла невероятно. Не так давно я был одним из немногих фанатов, кто смотрел гонки Формулы 1 с небольшой компанией друзей. Теперь, когда я бываю дома, в Нью-Йорке, не проходит и дня, чтобы я не увидел кого-то в майке команды.
Благодаря сериалам, росту аудитории телеканалов, подкастам и трём Гран При Америка по-настоящему приняла Формулу 1. Но энергия и поддержка американских болельщиков Ferrari всегда была просто ошеломляющей.
Вопрос: Какой путь вы прошли перед тем, как попасть в Ferrari?
Пол Ванг: Редко бывает так, что человек, родившийся в Нью-Йорке, будет работать в области автоспорта или даже получит водительские права. Но после карьеры в финансах, стартапах и технологиях Кремниевой долины я был счастлив исполнить свою детскую мечту. Я начал работать в Ferrari в конце 2024 года, занимаясь созданием программного обеспечения для команды. Гран При Майами – мой первый американский этап с Ferrari.
