Кваліфікація Гран-прі Італії-2026 відбудеться в суботу, 5 вересня, на автодромі Монца і визначить порядок старту більшості пілотів у недільній гонці. На момент підготовки матеріалу вирішальна сесія ще не розпочалася: її старт запланований на 16:00 за місцевим часом, або 17:00 за Києвом, повідомляє Komentator.
Перед кваліфікацією головна боротьба за першу позицію формується навколо Mercedes і Ferrari. Джордж Расселл завершив другу п’ятничну практику найшвидшим із результатом 1:22.559, лише на 0,120 секунди випередивши Шарля Леклера. Кімі Антонеллі став третім із відставанням 0,141 секунди, Ландо Норріс — четвертим, а Льюїс Гамільтон — п’ятим.
Такий розклад робить Расселла і Ferrari головними орієнтирами перед боротьбою за поул, хоча остаточне співвідношення сил визначить лише кваліфікація.
Офіційний розклад вікенду передбачає третю практику 5 вересня о 12:30 за часом Монци та кваліфікацію о 16:00. Сам Гран-прі Італії стартує в неділю, 6 вересня, о 15:00 за місцевим часом. Офіційний лайв-таймінг усіх сесій доступний на сайті Formula 1 та в застосунку чемпіонату.
Расселл показав найкращий темп перед кваліфікацією
Mercedes отримав найбільш переконливий результат за підсумками другої практики. Расселл проїхав швидке коло за 1:22.559, причому його перевага над Леклером становила лише 0,120 секунди. Антонеллі поступився напарнику 0,141 секунди.
У першій практиці картина була іншою: Ferrari оформила дубль, а найкращий час показав Леклер — 1:23.008. Гамільтон став другим із результатом 1:23.181, Расселл — третім із 1:23.312. Таким чином, Ferrari і Mercedes обмінялися першими позиціями у двох п’ятничних сесіях.
Расселл після п’ятничної роботи наголосив, що Mercedes виглядає конкурентоспроможно як на одному швидкому колі, так і на довших серіях.
«It certainly looks tight in terms of performance» — «За темпом усе виглядає дуже щільно» (Джордж Расселл, коментар Mercedes після п’ятничних практик у Монці 4 вересня).
Британець також заявив, що команда ще має проаналізувати зібрані дані перед остаточним вибором налаштувань. За його словами, суперники Mercedes демонстрували конкурентний темп у різні моменти дня, тому команда не робить висновків лише з першого місця у FP2.
П’ятірка FP2 перед кваліфікацією виглядала так:
- Джордж Расселл, Mercedes — 1:22.559;
- Шарль Леклер, Ferrari — +0.120;
- Кімі Антонеллі, Mercedes — +0.141;
- Ландо Норріс, McLaren — +0.384;
- Льюїс Гамільтон, Ferrari — +0.457.
Ferrari залишається прямим претендентом на поул
Шарль Леклер очолив FP1, а в другій практиці поступився Расселлу лише трохи більше однієї десятої секунди. Ferrari при цьому показала високий темп уже з початку вікенду: у першій сесії команда не використовувала Soft, але все одно отримала перше і друге місця з Леклером та Гамільтоном.
У FP2 Леклер встановив 1:22.679 і певний час очолював протокол, перш ніж Расселл покращив орієнтир до 1:22.559. Наприкінці сесії монегаск розвернувся біля другої шикани, але уникнув контакту з бар’єрами і продовжив роботу.
Різниця у 0,120 секунди між Расселлом і Леклером після FP2 залишає боротьбу за поул відкритою — особливо з огляду на специфіку Монци, де результат швидкого кола суттєво залежить від чистого трафіку та сліпстріму на довгих прямих.
Льюїс Гамільтон після п’ятниці також прямо назвав поул Ferrari на домашньому Гран-прі своєю головною ціллю.
«That’s the dream, that’s the ultimate dream» — «Це мрія, це абсолютна мрія» (Льюїс Гамільтон про можливість здобути поул Ferrari в Монці, коментар Formula 1 після практик 4 вересня).
Водночас він звернув увагу на швидкість Mercedes на прямих і зазначив, що Ferrari необхідно ще попрацювати над балансом автомобіля. За словами Гамільтона, суперництво очікується дуже щільним за участю Mercedes і McLaren.
Чому Антонеллі може вплинути на кваліфікацію, але не на перші ряди старту
Окрема ситуація склалася навколо Кімі Антонеллі. Лідер особистого заліку показав третій час у FP2 — 1:22.700 — і за чистою швидкістю залишається серед найсильніших пілотів вікенду. Однак через заміну компонентів силової установки він має стартувати Гран-прі з задньої частини решітки.
Це означає, що навіть дуже високий результат Антонеллі в суботній кваліфікації не буде напряму відповідати його стартовій позиції в неділю. Водночас Mercedes може використовувати його присутність у кваліфікації для командної тактики.
Офіційний матеріал Formula 1 після п’ятничних сесій прямо вказував, що Антонеллі потенційно може дати Расселлу сліпстрім у Q3, збільшивши шанси напарника на поул.
Сам Антонеллі пояснив, що через майбутній старт із хвоста команда змістила акцент його п’ятничної програми на гоночний темп і рух у трафіку.
«We focused much more of our efforts on optimising for our race pace» — «Ми значно більше зосередилися на оптимізації гоночного темпу» (Кімі Антонеллі після п’ятничних практик у Монці, 4 вересня).
McLaren перед кваліфікацією поступився Mercedes і Ferrari
McLaren після п’ятниці опинився позаду двох головних конкурентів. Ландо Норріс став четвертим у FP2 з відставанням 0,384 секунди, Оскар Піастрі — шостим.
Норріс після завершення заїздів дав значно стриманішу оцінку шансам команди.
«We’re not in the fight for pole at all» — «Ми взагалі не в боротьбі за поул» (Ландо Норріс після п’ятничних тренувань Гран-прі Італії, 4 вересня).
За словами чинного чемпіона, McLaren втрачав темп у поворотах, де команда очікувала бути конкурентною. Норріс завершив день майже за чотири десятих від Расселла, тоді як перші три пілоти вмістилися в 0,141 секунди.
Хто реально претендує на поул у Монці
За фактичними результатами перших двох практик найсильнішу комбінацію швидкості показали Расселл і Леклер. Пілот Mercedes був найшвидшим у FP2, а представник Ferrari очолив FP1 і поступився лише 0,120 секунди у другій сесії.
Гамільтон також залишається в групі претендентів після другого місця у FP1 та п’ятого у FP2. Антонеллі швидкий на одному колі, однак його штраф уже впливає на майбутню стартову конфігурацію. Норріс після п’ятниці сам виключив McLaren із числа очевидних фаворитів на поул за поточного рівня швидкості.
На Монці особливе значення має сліпстрім. Від поулу до точки гальмування перед першим поворотом — 476 метрів, а конфігурація траси з довгими прямими традиційно змушує команди ретельно планувати позицію автомобіля на трасі під час швидких кіл. Довжина автодрому становить 5,793 км, він має 11 поворотів.
Pirelli привезла на етап склади C3, C4 і C5. За розрахунками постачальника шин, автомобілі нового покоління можуть бути приблизно на дві секунди швидшими за машини 2025 року, а ключовими факторами для швидкого кола в Монці залишаються стабільність на гальмуванні та тяга на виході з поворотів, передусім у першій шикані та Ascari.
Коли з’являться результати кваліфікації та стартова решітка
Кваліфікація починається 5 вересня о 16:00 за часом Італії — о 17:00 за Києвом. Саме після завершення Q1, Q2 і Q3 буде визначено володаря поулу та сформовано попередній порядок старту. Остаточна решітка враховуватиме спортивні та технічні штрафи, зокрема покарання Антонеллі.
Гран-прі Італії відбудеться 6 вересня о 15:00 за місцевим часом. У 2025 році поул у Монці здобув Макс Ферстаппен, який потім виграв і гонку. У 2024-му з першої позиції стартував Ландо Норріс, у 2023-му — Карлос Сайнс, у 2022-му — Шарль Леклер. Рекорд Монци за кількістю поулів належить Льюїсу Гамільтону — сім.
Читайте також: Ландо Норріс залишиться в McLaren до 2030 року: чемпіон Формули-1 підписав новий контракт
