Себастьян Феттель і Макс Ферстаппен — два пілоти, які в різні періоди кар’єри здобули по чотири чемпіонські титули за кермом болідів Red Bull Racing. Німець вигравав чемпіонат із 2010 по 2013 роки, тоді як Макс домінував у сезонів 2021–2024. Водночас контекст цих успіхів був різним: у часи Феттеля команда з Мілтон-Кінса чотири роки поспіль брала ще й Кубок конструкторів, а за епохи Ферстаппена — лише у 2022 та 2023 роках. Це означає, що нідерландець здобував титули навіть тоді, коли Red Bull не мала найшвидшого боліда. Матеріал підготувала редакція komentator.net.
Ще один важливий критерій для порівняння — кількість перемог. Разом із Red Bull Макс Ферстаппен виграв 71 Гран Прі, що є третьою найуспішнішою зв’язкою пілота й команди в історії Формули 1. Більше перемог мають лише Міхаель Шумахер з Ferrari та Льюїс Хемілтон з Mercedes, який 84 рази піднімався на найвищу сходинку подіуму у складі заводської команди.
Феттель у цьому списку перебуває на четвертій позиції — за кермом машин Red Bull він здобув 38 перемог. Після переходу до Ferrari повторити попереднє домінування не вдалося, хоча він додав ще 14 перемог і двічі ставав віцечемпіоном світу. Повноцінної чемпіонської історії в італійській команді так і не склалося.
Завершення кар’єри
Останні два сезони Феттеля в Aston Martin, після яких він завершив кар’єру у Формулі 1, також важко назвати вдалими. За цей час німець лише один раз фінішував на подіумі, що значною мірою пояснюється невисокою ефективністю техніки, з якою йому доводилося працювати.
Своє бачення різниці між цими чемпіонами висловив колишній керівник Haas Гюнтер Штайнер. Він зазначив, що Феттель вигравав у період, коли мав очевидно найшвидший болід, тоді як Ферстаппен довів здатність перемагати навіть без технічної переваги. Штайнер нагадав, що й у 2024 році Red Bull не мала найкращої машини, але Макс усе одно став чемпіоном, і саме це, на його думку, ставить нідерландця в «зовсім іншу лігу».
Нагадаємо, ми також писали про підсумки першої частини сезону УПЛ.
